Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Chcesz kupić, bądź sprowadzić auto..nie wiesz, które wybrać? Napisz o tym tutaj...

Moderatorzy: palio, jhosef, VIP

Pastusiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1005
Rejestracja: pt mar 13, 2015 23:56
Auto: VW
Silnik: 1,8T

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: Pastusiak » pn wrz 12, 2022 14:03

No czyli typowa charakterystyka turbo-benzyny zamienia się obecnie w diesla, ciekawe jaka będzie trwałość układów napędowych itd.
Bo dawniej w benzynie sprzęgło było bardzo trwałe.
I teraz już wiadomo skąd to czerwone pole w Octavii RS przy 6k obrotach po prostu ten silnik jedzie dołem i środkiem, góry nie ma.
i to właśnie jeśli mowa o vagach rozpoczęło się od czasów golfa 7.



doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10216
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GDA
Auto: Crossover
Silnik: HDi

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: doggie » pn wrz 12, 2022 14:49

Czasami można się nie zorientować czy jedzie się TSI czy TDI :)



Awatar użytkownika
kamska
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: ndz mar 30, 2008 17:26
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Skoda Karoq Sportline FL 2.0 TDI, Suzuki Bandit 650N, Renault Premium 270dci, Kangoo 1,5 DCI

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: kamska » ndz wrz 18, 2022 18:13

Pastusiak pisze:
sob wrz 10, 2022 19:38
kamska pisze:
pt wrz 09, 2022 18:07
200km/h robi w kilka chwil i ciągnie dużo wyżej... Spalanie masakra ;)
Dziwne jest tylko to że taka potężna turbo-benzyna i zrobili czerwone pole przy 6k obrotach, niedługo to przy 5 będzie jak w 2,0 TDI, raczej przy takich silnikach fajnie jak się wkręca i dobrze środkiem i górą idzie a nie jak diesel.
Może przy dsg nie ma takich potrzeb ale jak manual np to fajnie jest sobie powkręcać a nie jeździć jak ropą.
Ja tam wole poczciwe TDI, póki jest dostępne bo nie wiadomo jak długo będą mogli produkować...
seryjne 2.0 TDI 150PS 4,7l w 1500kg Karoq, fakt spokojna trasa. Ale mimo wszystko, jaka benzyna to zrobi? 8,8 s do setki w serii i bardzo podatna na modyfikacje. Ropa ma potencjał, z resztą auto w dieslu jest znacznie droższe w zakupie. Obrazek

Fakt wrażenia z jazdy PB trochę inne...



Awatar użytkownika
kamska
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: ndz mar 30, 2008 17:26
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Skoda Karoq Sportline FL 2.0 TDI, Suzuki Bandit 650N, Renault Premium 270dci, Kangoo 1,5 DCI

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: kamska » ndz wrz 18, 2022 18:15

doggie pisze:
pn wrz 12, 2022 14:49
Czasami można się nie zorientować czy jedzie się TSI czy TDI :)
Znajoma w passacie 2001r 1.9 TDi 131 PS ( nówka) wcześniej jeździła beczką starym D mercedesem, chciała lać do Passka benzyne, dziś się nie da :).
Dziś w nowym TDI nic już nie słychać w kabinie.



Awatar użytkownika
kamska
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: ndz mar 30, 2008 17:26
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Skoda Karoq Sportline FL 2.0 TDI, Suzuki Bandit 650N, Renault Premium 270dci, Kangoo 1,5 DCI

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: kamska » ndz wrz 18, 2022 18:23

Pastusiak pisze:
sob wrz 10, 2022 19:38
kamska pisze:
pt wrz 09, 2022 18:07
200km/h robi w kilka chwil i ciągnie dużo wyżej... Spalanie masakra ;)
Dziwne jest tylko to że taka potężna turbo-benzyna i zrobili czerwone pole przy 6k obrotach, niedługo to przy 5 będzie jak w 2,0 TDI, raczej przy takich silnikach fajnie jak się wkręca i dobrze środkiem i górą idzie a nie jak diesel.
Może przy dsg nie ma takich potrzeb ale jak manual np to fajnie jest sobie powkręcać a nie jeździć jak ropą.
Mocne silniki ze stajni Vaga są tylko w DSG od 184 w GTD w Golf i Octavi III się zaczyna i wszystko co mocniejsze. Niedostępne są w manualach.



Pastusiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1005
Rejestracja: pt mar 13, 2015 23:56
Auto: VW
Silnik: 1,8T

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: Pastusiak » śr wrz 21, 2022 10:46

kamska pisze:
ndz wrz 18, 2022 18:13
Ja tam wole poczciwe TDI, póki jest dostępne bo nie wiadomo jak długo będą mogli produkować...
seryjne 2.0 TDI 150PS 4,7l w 1500kg Karoq, fakt spokojna trasa. Ale mimo wszystko, jaka benzyna to zrobi?
Współczesna hybryda jeszcze mniej, a MPI z LPG wyjdzie podobnie, pamiętaj że diesel spali 5/100 ale 1 litr kosztuje wciąż w okolicy 7zł, zagazowana bena spali z 10 ale cena lpg jest o połowę niższa.
No i spalanie 4,7/100 to raczej po dłuższej spokojnej jeździe? Wątpię żeby zaraz po wyjechaniu z garażu tyle palił, więc pytanie ile w rzeczywistości spalił.
Mi się udało zejść w Scirocco 2,0 TDI 140 do 3,9 ale to było 30 km jazdy równo 70 km/h na drodze wojewódzkiej, tak normalnie ciężko o taki wynik.



doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10216
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GDA
Auto: Crossover
Silnik: HDi

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: doggie » śr wrz 21, 2022 12:09

kamska pisze:
ndz wrz 18, 2022 18:13
seryjne 2.0 TDI 150PS 4,7l w 1500kg Karoq
To fikcja podana na papierze. Z wiatrem i z górki swoim Tiguanem TDI 210hp też mogłem wycisnąć 4,5 ale podczas normalnej jazdy a zwłaszcza uśrednionej nie ma na to szans. Poza tym wówczas masz z 70 koni do dyspozycji a nie 150, bo jeśli chcesz mieć 8,8 do setki to spalanie x2 zwłaszcza w nadwoziach typu kiosk na kółkach jak Tiguan i inne podobne



Awatar użytkownika
kamska
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: ndz mar 30, 2008 17:26
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Skoda Karoq Sportline FL 2.0 TDI, Suzuki Bandit 650N, Renault Premium 270dci, Kangoo 1,5 DCI

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: kamska » pt wrz 23, 2022 19:56

doggie pisze:
śr wrz 21, 2022 12:09
kamska pisze:
ndz wrz 18, 2022 18:13
seryjne 2.0 TDI 150PS 4,7l w 1500kg Karoq
To fikcja podana na papierze. Z wiatrem i z górki swoim Tiguanem TDI 210hp też mogłem wycisnąć 4,5 ale podczas normalnej jazdy a zwłaszcza uśrednionej nie ma na to szans. Poza tym wówczas masz z 70 koni do dyspozycji a nie 150, bo jeśli chcesz mieć 8,8 do setki to spalanie x2 zwłaszcza w nadwoziach typu kiosk na kółkach jak Tiguan i inne podobne
Na dzień dzisiejszy 2900km 6.1/100km ale gdy ją odbierałem, to miała 8.2 pewnie dużo testów fabryka przeprowadziła. Aktualnie jezdze po miescie, raptem 2-3 długie trasy miała a srednia 6.1 a lubię czasami pociskać na expresówce.
Golf 1.6 TDi gdy go brałem, miał 5,9 l/100 gdy oddawałem 5.2l wiec jednak mniej palił robiac podobna prace. 0,9l mniej na 100km
Przy dzisiejszym taryfikatorze, nawet 70 koni jest niebezpieczne ;)
pozdrawiam
Ostatnio zmieniony pt wrz 23, 2022 21:10 przez kamska, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
kamska
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 413
Rejestracja: ndz mar 30, 2008 17:26
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Skoda Karoq Sportline FL 2.0 TDI, Suzuki Bandit 650N, Renault Premium 270dci, Kangoo 1,5 DCI

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: kamska » pt wrz 23, 2022 19:59

Pastusiak pisze:
śr wrz 21, 2022 10:46
kamska pisze:
ndz wrz 18, 2022 18:13
Ja tam wole poczciwe TDI, póki jest dostępne bo nie wiadomo jak długo będą mogli produkować...
seryjne 2.0 TDI 150PS 4,7l w 1500kg Karoq, fakt spokojna trasa. Ale mimo wszystko, jaka benzyna to zrobi?
Współczesna hybryda jeszcze mniej, a MPI z LPG wyjdzie podobnie, pamiętaj że diesel spali 5/100 ale 1 litr kosztuje wciąż w okolicy 7zł, zagazowana bena spali z 10 ale cena lpg jest o połowę niższa.
No i spalanie 4,7/100 to raczej po dłuższej spokojnej jeździe? Wątpię żeby zaraz po wyjechaniu z garażu tyle palił, więc pytanie ile w rzeczywistości spalił.
Mi się udało zejść w Scirocco 2,0 TDI 140 do 3,9 ale to było 30 km jazdy równo 70 km/h na drodze wojewódzkiej, tak normalnie ciężko o taki wynik.
Diesla w firmę wrzucisz, vat odliczyć ( raptem 8%), ale wróci do normy. LPG same kłopoty... ale kto co lubi ;)
pozdrawiam



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8921
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: wesol » pn wrz 26, 2022 17:39

Trwałość diesla razy trzy w stosunku do benzyny. A taka sytuacja na czasie umnie w robocie. Kolega ma audi a4 2008r 1.8 tfsi. Cos mu tam wariator zaczął szwankować. No i chyba wymieni łańcuch i ślizgi. Generalnie rozrzadzik plus to koło bo tylko jedno. I co jaki wynik? Jeszcze nie mam pełnej kwoty ale słyszałem że będzie 4000 zł. Zerknijcie sobie ile kosztuje silnik na allegro 1.8 tfsi a ile 2.0 tdi. Zobaczcie opinie tych 1.8tfsi z tych lat 2007 itp, jaką ich trwałość jest.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10216
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GDA
Auto: Crossover
Silnik: HDi

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: doggie » pn wrz 26, 2022 23:15

wesol pisze:
pn wrz 26, 2022 17:39
Zobaczcie opinie tych 1.8tfsi z tych lat 2007 itp, jaką ich trwałość jest.
Ale to nie ma związku z aktualnymi silnikami TSI/TFSI. Poza tym żaden TDI nie ma 3x większej żywotności. 2.0 TDI PD były zaje...te :) pompy oleju, pękające głowice i mnóstwo innych pierdów, nic lepsze od tamtych TSI.



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8921
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: wesol » wt wrz 27, 2022 16:51

muszę Ci chyba orzypomniec że vp miały problemy z puszczaniem uszczelki głowicy na drugim garze że PD mają do dziś problem z gniazdami pompowtryskow.
Pompa oleju? Hmm to w klasie premium czyli audi a4 i wyższe czy VW Passat i nie tylko tdi miało ta pompę na imbus kolego ale benzynki też.
Jesli chodzi o żywotność to diesel zawsze jest żywotniejszy. Ile trzeba km trzeba dieslem wykonać by pierścienie na tłokach się skończyły. W benzynie jak masz nakulane 40-50 tys to masz sprężanie książkowe ake przy 150 tys masz już 1 bara mniej przy 250 to że 2 bary mniej. A zobacz tdi po 400 tys miał więcej o kilka barów jak to co podaje producent.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10216
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GDA
Auto: Crossover
Silnik: HDi

Re: Skoda Octavia VRS 2.0 TSI 245HP

Post autor: doggie » wt wrz 27, 2022 19:47

Temat jest o kilkuletnim TSI/TFSI, nie mam zamiaru schodzić do dyskusji o śmierdzących klekotach z lat 80-tych.

Dyskusja schodzi na jakieś pierdy o klekotach które stają się już przeżytkiem więc nie ma sensu kontynuować bo @wesol jak zwykle prowadzisz wywody nie na temat, trochę "Gulasz" z Ciebie wychodzi :D



Zablokowany

Wróć do „Chcę kupić auto”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości