2.0 TFSI AXX by DynoSoft Wrocław 461KM i 524Nm

guluwroc · Post autor: **guluwroc** » pt paź 09, 2009 13:06

Obecny setup auta to:
Wydech 3 cale
Big IC
Filtr TTS
Zmodyfikowana pompa wysokiego ćiśnienia
Wtryski S3
Turbo S3
Całość prac wykonana u nas w firmie.

Majiic · Post autor: **Majiic** » pn paź 12, 2009 22:45

Fajna robota

Jakie koszta w przyblizeniu > ?

Pozdro

guluwroc · Post autor: **guluwroc** » pt paź 30, 2009 22:39

około 12 tys zł w przybliżeniu jeśli to silnik 200KM typu BWA AXX

Hulaj · Post autor: **Hulaj** » pt gru 04, 2009 12:49

Co za pompa tam pracuje? i czy IC to jakiś customowy czy z s3?

guluwroc · Post autor: **guluwroc** » śr gru 16, 2009 00:07

Hulaj pisze:Co za pompa tam pracuje? i czy IC to jakiś customowy czy z s3?

Autotech pompa,oto co robimy teraz:
Dzięki wspólpracy z firmą KLS-Sport kończy sie budowąc nowy silnik na naprawde męskim turbo:)
Kute tłoki 83mm,seria 82,5
Kute korbowody
Szpilki ARP
Lekkie koło zamachowe sachs racing wraz z nowym sprzęgłem itd itd.

Obrazek

majkitdi · Post autor: **majkitdi** » śr gru 16, 2009 13:05

wiadomo juz jaka bedzie moc po wystrojeniu?

evolution · Post autor: **evolution** » śr gru 16, 2009 21:06

guluwroc, zmieniles silnik na golfowski???

majkitdi,moim zdaniem jak krzysiek obrabial glowe i silnik to potencjal jest na duzo. bez trudu przy odpowiednim zasileniu powinno pluc 5xx

guluwroc · Post autor: **guluwroc** » śr gru 16, 2009 22:05

Silnik to BYD to samo co BHZ w S3,

Silnik będzie przygotowany na 600KM wytrzymałościowo,Turbo też jest na 650KM,problemem będzie paliwo,na ile starczy takie konie wyjdą.

sHpAaKu · Post autor: **sHpAaKu** » śr gru 16, 2009 23:03

w głowie sie nie mieści

majkitdi · Post autor: **majkitdi** » czw gru 17, 2009 09:27

guluwroc pisze:problemem będzie paliwo

wtryski z S3 do ilu starcza??

jesli faktycznie ma byc taka moc, to nie wykluczone ze auto bedzie trzaskac lepsze czasy od Waszej wyscigowki w TDI

kiedy mozna sie spodziewac nowego wykresu??

guluwroc · Post autor: **guluwroc** » czw gru 17, 2009 11:26

Żeby miało nawet 600Km nigdy nie będzie jezdziło lepiej niż rajdówka.

Wtryski z s3 starczaja na ok 370KM

majkitdi · Post autor: **majkitdi** » czw gru 17, 2009 12:15

jestes pewien?? 600konny lancer z pelnym srodkiem robil w tym roku w kamieniu niska 11..

evolution · Post autor: **evolution** » czw gru 17, 2009 13:04

majkitdi, guluwroc, audi z golfem tylko tym moze przegrac w osiagach ze golf jest pusty i duzo mniej wazy. pytanie tez jaka jest i bedzie calka mocy w zakresie uzytecznym w obydwu autach, bo majac 600 ps mozna dostac od 400 tylko tym ze charakterystyka mocy w 600 bedzie z du*y i calka wyniesie w zakresie uzytecznym. *#cenzura#* np 350 ps a 400 ma np okolice max parametru w calym zakresie uzytecznym przez co calke ma takze w okolicach 400 ps.
wiec wracajac do tematu co bedzie szybsze i zakladajac ze roznica mas nie wynosi duzo lub masy beda podobne (a takiej informacji co ile wazy nie ma) oraz ze ksztalt wykresow mocy w zakresie uzytecznym sa podobne to 600 ps zamiecie 450 zawsze nawet jakby 450 mialo milion piecset sto dzewiecset niutonow. fizyki pan nie oszukasz...

odwracajac kota ogonem mysle ze audi max co bedzie wstanie posiadac to 520 ps bo na chwile obecna wedlug mojej wiedzy na tyle wystarczaja najwieksze wtryski do tfsi dostepne na ogolnie pojetym rynku przy zalozeniu bardzo bezpiecznego afr w okolicach niskiej 11. a mysle ze gulu nawet kupujac takie wtryski nie bedzie probowal wywalczyc 40..50 ps wiecej zwiekszajac temp spalin o okolo 150 stopni i zblizajac sie do granic silnika. tak czy inaczej czas pokaze jak "meskie" jest to turbo choc osobiscie nie uzylbym takiego okreslenia budujac swoje auto

guluwroc · Post autor: **guluwroc** » czw gru 17, 2009 15:50

Turbo jest na 650KM więc uważam że jest "męskie"
Jeka moc wyjdzie pokażą wtryski.

Nasz golf2 waży tone,audi waży 1500,druga sprawa Nm w audi będzie ok 500,a w golfie jest 800.

2.0 TFSI AXX by DynoSoft Wrocław 461KM i 524Nm

2.0 TFSI AXX by DynoSoft Wrocław 461KM i 524Nm

Kto jest online