Spoko misiek, nie musisz krzyczeć

JA NIE KRZYCZĘ TYLKO WIĘKSZOŚĆ ZAPOMINA O JESZCZE BARDZO WAŻNEJ CZĘSCI

LUDZIE, UKŁAD ZAPŁONU TO NIE TYLKO ŚWIECE, KUPUŁKA, CEWKA I PALEC !!!! ALE I JESZCZE PRZERYWACZ(CZYSTE STYKI I DOBRA PRZERWA NA NIM 0,40mm) I DOBRE USTAWIENIE ZAPŁONU!!!!!!!!!

Tutenhamon, w które miejsce chcesz w MK2 takie podkładki wkładać, bo powiem szczerze oglądałem zawiasy w swoim Golfie i ni cholery nie mam pojęcia gdzie tam włożyć tą podkładkę. Jak to ma wyglądać jeśli można coś ci poradzę, ja to zrobiłem w ten sposób że zdjołem drzwi i zplanowałem tą częś zawiasu...

Misiek 10111 napisz po kolei co i jak. bardo łatwo, najpierw zdejmni kopułkę, potem palec,potem wzależniści czy masz plastikową osłonke która przykrywa przerywacz( ja niemam), a podnią będzie będzie przerywacz który jest przykręcony do całego apartu zapłonowego,odkręć go i ostrożnie wyczyść styki n...

ja też tak miałem, sprawdż przerywacz na rożdzielaczu, u mnie po wyczyszczeniu styków problem znikną, jeżeli bedziesz miał już mocno zużyte styki to wymień przerywacz, koszt około25zł. [ Dodano : Sro Gru 07, 2005 16:23 ] NGK 3 elektrodowe, bo są one dedykowane jako jedyne 3 elektrodowe właśnie do PN...

misiek10111 napisał/a: to ja tak po prostu napiszę: mój 1.6 jeszcze mnie nie zawiódł Exclamation Rozwiniesz swoja myśl? Co znaczy nie zawiódł??? a to znaczy ze nie wylazł mi np. wał bokiem, pesek mi nie podziękował, wiadomo jak sie jeżdzi starym autem to jakieś drobne awarie się bywają( dotyczy to ...

to ja tak po prostu napiszę: mój 1.6 jeszcze mnie nie zawiódł

kubazak pisze:Sprawdż jeszcze szczelnosc rurek odpowietrzenia głowicy i te koło zaworu odpowietrznia głowicy.To ma wielki wpływ na stabilnosc pracy na biegu jałowym.

w pełni się zgadzam, ale co z samoregulatorami na zaworach to też ma wpływ na wolne obroty

Ja osobiście miałem walnięte opony letnie bieżnik jeszcze dobry, a musiałem się ich pozbyć . Założyłem zimówki i kierownica pięknie się zachowuje W Twoim przypadku rzczywiście na 90% są to felgi, które w zależności od tego jak dostały mogą mieć bicie promieniowe lub osiowe, jedno i drugie jest odcz...

przemykb pisze:oby juz nie polecialy

oby

przemykb pisze:Dlaczego z tyłu łozyska moze z przodu?

Jeżeli zrobisz tak jak ci poradził Ksorzel (czyli przekładka kół przód na tył) to koła krzywe będziesz miał z tyłu, a jak nie przełożysz to z przodu polecą łożyska.

przemykb pisze:Dzięki
ale ja mam stalowe felgi a jezeli to tez nie sa felgi gdzie przyczyny szukac?

Stalowe felgi też się prostuje,to będzie napewno wina felg, zrób tak jak poradził ci Ksorzel ale to nie jest jazda na dłuższą mete bo siądą ci z tyłu łożyska.

Koło może być dobrze wyważone, ale w czasie jazdy gdy opona jest obciążona,jeżeli masz krzywą felgę to będzie dalej czuć bicie, miałem tak w swoim aucie, problem minął po wyprostowaniu felgi ( np.w Opolu wyprostowanie aluminiowej felgi na maszynie kosztuje 80 zł.).

toxic bass na maksa