Zostanę jednak przy pełnym syntetyku.

P.S. No proszę, wesol i na tym forum się spotykamy a zaczęło się od AGC

Coś na temat różnic między silnikami jest tutaj: viewtopic.php?t=156439" onclick="window.open(this.href);return false;

Dziwne z tym tesco bo w ceneo od 98 złotych.
Co do Valvo, znam i używałem do Z20LET w astrze.
Z tego co przeglądam to większość olejów Valvo to półsyntetyki a to chyba nie zbyt dobrze.

Bardziej chodziło mi o parametry oleju nie o jego jakość.

Do silnika ATD (a byłem przekonany, że mam AXR) sprzedawca zaproponował mi casteol 5w40 edge 4L norma 505.01
4 litry mają podobno wystarczyć a koszt to 115 PLN.
Przebieg 215kkm kondycja silnika bardzo dobra.

Czy to doby olej?
Ewentualnie jaki polecacie?

Dopiero teraz dotarłem do tego tematu.
chapeau bas

P.S. Ile godzin pracy włożyłaś w ten garaż i wszystkie modele?

Dzięki za szczegółowe i łopatologiczne wytłumaczenie.
Zmuszony jestem sam to wymienić, bo ceny robocizny w DE powalają.

Dziękuję za wskazówki i linki.
Wiem już prawie wszystko (chyba le wyjdzie w praniu)

Pozostaje jedno pytanie, pewnie nie doczytałem:
Jak zdemontować pionowy element, w którym znajduje się prowadnica szyby i mała szybka "trapez"?

Wczoraj straciłem szybę małą drzwi lewych tylnych.
Była to na szczęście nieudana próba włamania.

Czy ktoś może mi łopatologicznie wytłumaczyć krok po kroku lub odesłać do mauala jak zamontować samodzielnie tą małą szybkę w drzwiach?
Oraz w przybliżeniu wskazać jakie narzędzia będą potrzebne?

Przejechałem trasę i komputer pokazał mi średnie spalanie i przebieg dzienny.
Minęły 2-3 godziny a na wyświetlaczu same kreski i wskazań brak.

To normalne czy to objaw usterki?