czemu stożek nie daje rady??
Kup porządny to da radę. Przede wszystkim ma to być suchy filtr bo te co się oliwi żeby lepiej filtrowały podobno wykańczają przepływkę.
Znaleziono 359 wyników
- ndz sie 17, 2014 17:12
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
- czw sie 14, 2014 16:58
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Ogólnie zrobić żeby zrobić koszta nie są ogromne okolice 3 tys powinno wystarczyć. Ale żeby z takiego setupu wyciągnąć więcej trzeba by było dołożyć zapewne drugie tyle lub więcej. Części które potrzeba to: kolektor po turbo (często są popękane) turbo węże olej i woda TIP przepływka DP Inne orurowan...
- ndz sie 10, 2014 12:56
- Forum: Elektryka
- Temat: Włączają się wentylatory po zgaszeniu silnika
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 27950
Włączają się wentylatory po zgaszeniu silnika
Sprawa wygląd następująco: Płyn chłodniczy ok Temp na zegarach 90 Vag nie pokazuje żadnych błędów A po mimo wszystko po zgaszeniu silnika załączają się wentylatory chłodnicy na maxa na około 20s. Myślałem że wina może od wysokich temp na zewnątrz ale przejechałem około 10km w nocy stylem emeryta nie...
- czw sie 07, 2014 01:38
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Jak wkładasz silnik do innej budy to wywal to wszystko ustrojstwo bo później będzie więcej roboty. Jak wywali nawet błąd od SAI to nic nie szkodzi. Ja mam rezystor i czasem i tak wywala błąd. Już kilka razy wklejałem opis jak to zrobić. http://forums.fourtitude.com/showthread.php?4893472-DIY-Ultimat...
- wt lip 29, 2014 22:12
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Ja bym stawiał na nowsze AUM lub AUQ do tych 260KM i tak bebechy wystarczą na spokojnie. A po za tym jest więcej czujników przez co lepsza diagnostyka. Turbo z nich niektórzy twierdzą że starcza do tych 250KM a z AGU do 190KM więc odchodzi zmiana turbiny. Wtryski i tak trzeba zmienić na większe. Ogó...
- sob lip 19, 2014 22:10
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
szpieg zobacz na auto gregor10 i nie gadaj że max to 1,2 Bara z K03s bo tam dmuchało więcej.
- pt lip 18, 2014 23:02
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
XYZ..., po co wklejasz te linki jak tam nie mam pomp DW65V a są DW65c które są inne
Jeśli chodzi o wydajność to jest jeszcze jakaś pompa którą robi APR ale ma mniejszą wydajność a koszt podobny do tej DW.
Jeśli chodzi o wydajność to jest jeszcze jakaś pompa którą robi APR ale ma mniejszą wydajność a koszt podobny do tej DW.
- wt lip 15, 2014 21:35
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
seryjna pompa paliwa jak się nie mylę powinna dawać 120L/H i różne są info że starczy do 250km inni piszą że do 300km.
Zrób loga z czasu wtrysku to będziesz też miał jakiś obraz czy paliwa nie brakuje.
Zrób loga z czasu wtrysku to będziesz też miał jakiś obraz czy paliwa nie brakuje.
- wt lip 15, 2014 11:11
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
- pn lip 14, 2014 00:02
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
może Ci się przyda :http://forums.fourtitude.com/showthread ... -in-my-MK4
Ogólnie to chyba lepiej kupić z 4motion i przerzucić silnik.
Ogólnie to chyba lepiej kupić z 4motion i przerzucić silnik.
- czw lip 03, 2014 10:59
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
K04-001 podobno pasuje i któryś gt28r lub rs pdobno pasuje na kolektor od k03. Turbo z TFSI jest z tego co kojarzę od razu z kolektorem i tam jest więcej roboty bo potrzebujesz jeszcze jakiś adapter żeby to przykręcić do bloku + oczywiście wydech rury do IC i TIP bo chyba z przeciwnej strony turbina...
- pn cze 23, 2014 15:37
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
W audi S2 było 2 rodzaje wtryskiwaczy : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=81658" onclick="window.open(this.href);return false; tu masz rozpiskę wtryskiwaczy. Ja mogę tylko od siebie dodać że seryjne 320cc pętliły mi już na 202KM. Regulator mógł tuner zastosować żeby zwiększyć wydajność wtr...
- ndz cze 22, 2014 17:39
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Kalik, podaj specyfikację auta co masz zrobione. Bo regulatora 4 barowego nie zakłada się od tak sobie ale do określonego powodu.
- sob cze 21, 2014 23:48
- Forum: 1.8T i 20V
- Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
- Odpowiedzi: 2532
- Odsłony: 821145
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Pompy nie zmusisz do wydajniejszej pracy. Pompa ma określoną wydajność. Różne info jest na necie odnośnie seryjnych pomp paliwa w 1.8T ale większość pisze że zdrowa pompa powinna wystarczyć do tego co da radę uzyskać z K03s. A jak myślisz co robią osoby które jadą serią na softa i dostają 1,2 bara ?...