ADRIAN1974 pisze:a licznik do ilu się kręci w tych autach chyba w nieskończoność nie?

999999 to raczej nie jest nieskonczoność

krzysiekk85 pisze:Witam.
Kto mi powie jak wymienić żarówkę stopu w Golfie MK5?

odpinasz wtyczkę lampy (oczywiście od wewnątrz bagażnika), odkręcasz dwie małe śrubki trzymające lapmę - również od wewnątrz, wyjmujesz lampę i wymieniasz żarówki

damian83, w zasadzie nie ma się czym przejmować, skoro masz ważną polisę, odeślij im ksero i to wszystko. Szkoda niepotrzebnych nerwów. Twój post może być ostrzeżeniem dla innych wszystkich forumowiczów, którzy jeżdżą bez polisy OC - nigdy nie wiesz, kogo spotkasz na swej drodze

damian83 pisze: Dokladnie tak tez myslalem i dlatego cos mi tu zajezdzalo ...
Moze ktos mnie zglosil po zlosci do nich

Bynajmniej osobiście po raz pierwszy w swym życiu i pracy zwodowej spotykam się z takim faktem, co do "uprzejmie donoszę" to wydaje mi się być najbardziej prawdopodobne w takiej sytuacji

zajac , a nie uważasz, że taka kontrola pierwszego lepszego "Kowalskiego" jest bynajmniej trochę bez sensu? Przecież FG jako instytucja sprawująca nadzór i kontrolę powinna a przynajmniej ma takie możliwości, aby sprawdzić we własnym zakresie bezpośrednio w firmach ubezpieczeniowych, czy pojazd m-k...

Witam! Czy jest możliwość przekodowania zegarów z anglika na wersje europejską ( mile na km ) Golf IV 1.9 TDI (115 km ) 2000 rok, zegary 1/2 FIS. Z tego co się wstpępnie dowiedziałem nie ma problemu z przekodowaniem wyświetlacza cyfrowego (tam gdzie jest ogólny przebieg ) ale w komputerze pokładowy...

babylock pisze:Pal licho dzwięk, ale lambda jest dość wysoko umieszczona i jeśli zamontuję ją w rurce a nie w kata to czy temperatura nie będzie za wysoka i np ulegnie ona szybszemu zużyciu.

wręcz odwrotnie - w katalizatorze jest znacznie wyższa temperatura z uwagi na tzw. proces dopalania

babylock, przeważnie jak się "wyczyści" katalizator to powstaje inny oddźwięk pracy silnika

boss999 pisze:złącze diagnostyczne OBDII

dodaj jeszcze koledze, że służy do diagnostki silnika i innych podzespołów posiadających sterowniki

grejf, mój Mk5 też TDI PD 2004 r. ma już 312.000 km przebiegu, w połowie tego przebiegu też robiłem dwumas i tarczę, bo już prawie chodziła po nitach, patrząc na twój przebieg może być podobnie

Dziękuję :okej: Byłem odpaliłem go na sprzęgle i minimalnie mniej, niż bez. A mozna wiedziec, czy wsadziles oryginał, czy jakiś zamiennik? Z tego co tylko wiem, to jeśli zmienia się komplet (łożysko, 2mas i sprzęgło) musi być tej samej marki. Mam upust w intercarsie duże. I chyba skorzystam... Z po...

Co radzicie ? Czy kolo jednomasowe takze moze byc do wymiany, . tam nie ma jednomasu spróbuj zapalać i gasić z wciśniętym sprzęgłem, jeżeli objawy ustaną, to na 100% masz do wymiany koło dwumasowe, a to, czy tarcza sprzęgła jest do wymiany, to dopiero można będzie stwierdzić po jej wyjęciu. W moim ...

Trochę dziwna sprawa aby amortyzatory miały wpływ na załączanie ESP, no może jakby były już naprawdę zużyte. Auto ma przebieg 100 tys. i 100% wiarygodny potwierdzony książką i rachunkami, kupiony od pierwszego właściciela. Amortyzatory są ok i nie sadzę aby była to przyczyna częstego mrugania kontr...

Łańcuszki rozrządu co 100tkm, a paski rozrządu co 60tkm a powiedz mi skąd masz to info, na pewno nie w Mk5, łańcuch spokojnie przy normalnej jeździe powinien wytrzymać 300.000 km i więcej, jak zacznie się odzywać i dzwonić, wtedy należy go wymienić, aczkolwiek faktem jest, że w silnikach tych potra...