bvw08 pisze:tylko czy ta lepsza fura będzie szybsza?

Nie musi być szybsza, wystarczy że będzie zapie***lać i 5 sec do setki

marcin 78 pisze:Ehhh rozprzedajecie dobre fury

są dobre.... i są lepsze

pytanie tylko w co.....czas pokaże

Wczoraj wieczorem wychodze z żabki uśmiechnięty bo kupiłem jogurt :D cisza, spokój, jakieś auta przejechały i nagle widze że 2 auta się ścigają, coś tam i jakiś suv, cimno słabo było widać.... już lekko adrenalinka skoczyła dlaczego ja nie w aucie ale olałem to :D trzeba się hamować, wsiadam do samo...

Jak by wszystko było sprawne to powinienes go zjadac na sniadanie :hmm: Tak nawiasem mowiąc "bida" ostatnio w tym dziale, malo nowych tematow :( zabrze i znajoma ekipa przestała się ścigać i już cisza w temacie :D wiekszość samochodów się sprawdziło i wiadomo ci jak jeździ.... nie ma się czym chwalić

CZyli sugerujesz ze golf2 vr6 174 km 900 kg wagi swdm 5.1 zjedzie moja seryjna s2 1500 kg 220km swdm 6.8 to jestes szalony?! [/quote]


po co patrzysz na dane facet ????? vr 174 ps nie da rady s2 w serii, są dwa rodzaje 220 ps i 230 ps ale podobnie jadą

axel1983 pisze:poka poka filmiki

siądę i je obrobię bo za dużo waża a nie chce mi sie przesyłać po 700 MB

no proszsz, to znalazłem kolegów spamerów, lokatorów z jednego, tego samego garażu :D jestem kolejną osobą, która może potwierdzić kille, nawet widziałem jak powstawały te potwory :goof: , mam nadzieje że wszystkie wątpliwości zostały już rozwiane dzięki "przepisowi" podanemu przez zabbe, a jak nie...

ta biała wydmuszka ? z tego co pamietam to 150 ps i niska masa, przerobił go na mielone

dalej pałujesz graty

w sumie racja, poza tym kwestia ile na takim setupie się jeździ, dwa sezony....potem wpada nowy projekt do głowy i tak dalej.... czas pokaże

zabba88 pisze:dack23, to BLT, obrobka glowicy,big T, custom kolektor wydechowy, Big pompki i mocne sprzeglo, wydech 3" DP+2,75"reszta

To wiem tylko chodzi mi o wytrzymałość motorowni na taką moc, ori skrzynia, ludzie pisza różne głupoty na forum a jednak Ty masz doświadczenie w temacie.

Miałem się ciebie pytać odnośnie BLT ostatnio, jak jest podatny na Big T w stosunku do ARL/ASZ ??

myśl to wrzucić BLT do mk3 a przed tym obróbka głowicy, teoretyczny cel to 250ps i zbliżenie się do 500 nm

nie ma źle z tym wałkiem, trzeba by zmierzyć tak jak zaba mówi.