czerwionka woj slaskie ?? to być może bede tam miał znajomego który by ci to załatwił

papiery od dawcy ?:/ ty no dawca leż y w kawałkach w garage

wszystko może się zepsuć ja akurat miałem drugi taki regulator a że moja ciekawość była ogromna to jeden rozebrałem wiem jedno RP już nie może mi zrobić kuku ... chyba ze wypluje korbe albo coś podobnego

hmm.. czeka mnie przeszczep z benzyny 1.8 na mniejszego poczciwego 1.6 D trzeba będziie nowy dowód wyrabiac ?? koszta ??

BENITO, łukaszowi chodzi o 2 sprężynki końcówki 274

przewód ze skrzynki bezpieczników W1 u mnie znajduje się on koło miejsca na radio zółto-biały http://img209.imageshack.us/img209/5162/201003162457.th.jpg ufff doszukałem się też jak wygląda ów czujnik GALA za licznikiem u mnie to wygląda tak http://img218.imageshack.us/img218/7655/201003172473.th.jpg

coś małego czarnego za licznikiem musisz mieć .. niektóre GTD dostawały to do automatycznego przyciszania i pogłasniania radia... (tylko oryginalne radia miały to) w zależności od prędkości jazdy :) Jeśli czujnik GALA masz za licznikiem to sygnal dla tempomatu wychodzi z W1 ( jeśli masz nowa instala...

piękna sprawa... szukałem tego poczym zauważyłem że u mnie na wew stronie maski jest naklejka z tym schematem

wtyczki nie udało mi się rozbroic... ale zawsze miernikiem możesz sie podpiać gdzie kolwiek aby sprawdzić falowanie sondy ... + sprawdzic przewod do sterownika...

anko1973, pin 20 to sygnal z sondy ( patrzac na wtyczke gdzie u gory jest szereg co jest wiecej pinów .. )

... nie dostaniesz sie tam bez rozwalenia wtyczki, przewod do sondy musi byc ekranowany aby nie indukowalo sie w nim zadne napiecie procz tego ktory idzie z sondy

problem z przepalaniem narazie zniknął ... elektryka zle podpięta ...

co do napięcia na sondzie - jak było tyle zaraz po przygazowaniu to OK - przynajmniej ja tak rozumuję z tych informacji o których pisałem wyżej; napięcie na sondzie się zmienia sonda żyje ... przynajmniej z moich obserwacji tak wynika ... ale ewidentnie przelewany jest paliwem ... bo szybkie otwarc...

jakie napiecie ma byc na wtyczcce do niebieskiego czujnika ??? u mnie jest 5V może ktoś sprawdzic ??

Dzisiaj wykorzystane wszystkie metody kombinacji podmianki .... w pewnym momencie lambda była w okolicach 0.5 V :>

ale po chwili znowu przelew na 1V

sprawdzałem na 3 sterowniach
2 wtryskiwaczach
2 modulach zaplonowych

itp itd....