Diagnoza jest prosta... Walnęła ci przekładnia ślimakowa nie silnik(to ta która napędza ramie wycieraczki).Skoro wycieraczka chodzi jak chce to silnik jest OK (bo on kręci się cały czas). Po prostu pękł jakiś jeden czy dwa tryby na ślimaku i są takie efekty. Więc bez wymiany przekładni się nie obejd...

z recznym to sie zgadzam ale co do bebnow i szczek to podejzewam ze juz najwyzsza pora je wymienic.ja mam juz przejechane 10000 a nie wiem kiedy poprzedni wlasciciel je wymienial.sadzac po tym w jakim sa stanie wizualnym to raczej dawno. nie mowiac o tym ze slychac je podczas hamowania. Ja w swoim ...

Hejka. Ja miałem to samo ale w Audi Coupe 2309 NG, wymienilem wszystko co dotyczy zapłonu, przewody, świece, kopółkę i palec... Zabrakło mi pomysłów co dalej wymieniac... A auto jak traciło moc tak traciło... Ale któregoś dnia po umyciu z ciekawości sprawdziłem ładowanie i co się okazało szalało od ...

Bastek666 pisze:naprawde mnie wkurzają te 93 stopnie zamiast 90ciu na rozgrzanym TDI....oś z tym robić?

Nie wiemczym ty się martwisz??? Jakby wskakiwało na ponad 100 to byłby dopiero problem...

Ja miałem w 1,4 litra podobny problem... Przeczyścilem przepustnicę i problem zniknął... Zrobiłem to w zakładzie gdzie mają komputer, ponieważ sterownik musi zaadoptować nowe parametry przepustnicy... Jeśli sam potrafisz bawić się VAGiem to zrobisz to sam. Bierzesz szczoteczkę do zębów trochę benzyn...

Proponuję nie kupywać tanich bębnów...

Ponieważ tańsze mają tendęcję do robienia się w jajo... Po rozgrzaniu i ostygnięciu mogą nie powrócić do krągłości...

Tańsze szczęki mogą po pewnym czasie stracić okładzinę... A wtedy powtórka z rozrywki i kolejna wymiana kompletu...

Pozdrawiam
PAPAYOS

Proponuje wymienić same szczęki, jeśli tak jak pisali koledzy wcześniej są ranty na bębnie to wymienić i bębny. A jeśli wymieniasz bębny to mało prawdopodobne jest to że wybijesz pierścienie łożysk bez uszkodzenia bieżni, czyli i musisz wymienić łożyska...

Pozdrawiam
PAPAYOS

Hejka. Mam pewne pytanie... A mianowicie jakieś czasu temu przesiadłem się z Audi Coupe na VW Polo i nurtuje mnie pytanie czy to prawda że w nie wymienia się w POLO oleju w skrzyni biegow? Trochę mnie to dziwi, bo do tej pory nie jeździłem autem w który mnie wymienia się oleju w skrzyni biegów... Po...

Hejka

Z tego co ja się orientuję to każdy termostat (sprawnie działający) otwiera się przy tmp około 95 st C. także tmp 93 st jest jak najbardziej ok. W moim POLO tmp silnika ustala się na poziomie ok 95 st C.

Pozdrawiam