Ja leje olej GTX Magnatec 10W-40 ale z Niemiec (5 litrowe baniaki) i jest super.Filtry polecma Ci Knecht i są niewiele droźsze od Filtrona.Pozdro

Widać że kombiaki też wymiatają

Bardzo fajny Variancik.Fele masz fajne.Z tyłu to tylne lampy przydało by się przyciemnić.Ja naszczęście posiadam orginalne dymione Helli.A pozatym ten silnik to coś pieknego.Kompromis między spalaniem a dynamiką.Pozdro i niech sie sprawuje.Widze że coraz więcej Variantów na forum to może specjalnie ...

Straty wynoszą 25Ps a le i tak jest mocniejszy niż seryjne 90KM

Ja mam takiego samego Golfika jak twój wujek to znaczy rok,silnik i wersja nadwozia taka sama i kod silnika mam zapisany na obudowie od paska rozrządu.Pewnie twój wujek ma 1Z bo w 96 roku wszedł AHU no chyba że się myle to prosze mnie poprawić.Pozdro

729zł i do tego gwarancja to myśle że do zaakceptowania cena i do tego w ASO. [ Dodano : Czw Cze 22, 2006 22:24 ] Mój tata zmieniał w Mitsubishi Carismie klocki z przodu w ASO i zarzyczyli sobie za tą usługę 700zł.Japończyki są drogie w serwisowaniu.Gdzie klocki a pasek rozrządu.VW rządzi :okej:

U mnie cały cały czas 90 stopni czy trasa czy korek.W zime to ledwo ledwo 70 stopni łapało.Pozdro

Zgadzam się z Krzylem.Kolega też mi mówił żebym sobie kupił drugi silnik po tym jak mi pęknął tłok.A skąd wiadomo że jak kupie silnik to czy on za miesiąc czy za pół roku nie padnie mi.Ja jestem zdania że zrobić sobie silnik i wtedy wiem co mam a tak to kupowanie kota w worku.Pozdro

Dzięki napewno się kiedyś przyda jak mi siądzie termostat bo jak narazie działa bez zarzutu

U mnie pękł na 4 cylindrze,ale normalnie jakaś choroba golfów(Dieseli) bo mojemu koledze w jedynce też pękł w tym samym dniu co u mnie i nawet prawie w tym samym momencie.Pozdro[/quote]

Ja tak jak kolega inek01 zalałem swojego 10W40 bo takie są zalecenia producenta.Jest naklejka na silniku VW 505.00 czy coś takiego i tego się trzymam i jest ok.Pozdro

U mnie była taka sama sytuacja.Też to chciałem uszczelnić ale się nie dało.Klejenie tego to jest na krótką mete.Najlepiej jak byś kupił nowy ten waż lub używany i będzie sprawa załatwiona.To jest taka wada że te węże pękają przy bloku i przeciekają.Pozdro

Miałem identyczny przeciek i to był z silnika to poszedł jakiś uszczelniacz i żeby to wymienic to trzeba wyjmować silnik i skrzynie bo inaczej się do tego nie dostaniesz.Akurat jak cos mi poszło w silniku i go rozkręcali to mi wymienili to przy okazji ale tak to kupe roboty.Pozdro [ Dodano : Wto Maj...

Ja mam tak zrobione jak napisał kolegaKrzylu i ma ukryty przełącznik ale nie powiem gdzie