Zadziałają bo są w systemie DX.

Manual czy climatronik?

Teoretycznie podział jest na strony lewa i prawa ale sprawdzenie na pewno nie zaszkodzi. Jeśli nie bezpieczniki to sprawdź czy dochodzi napięcie do kabla oraz czy ewentualnie jest napięcie między +12 żarówki a budą samochodu. Może nie być np. masy.

I nie żałuj pieniędzy tylko kup ori używkę albo nowy. Zamiennik to szajs, mój tak skutecznie się zaciął że już chciałem siekierą dzwi otwierać.

Zaprezentuj działanie na jakimś filmiku.

Bezpieczniki sprawdzone?

Od nędznej jakości kupionych żarówek LED.

Nikt nie jest w stanie mi pomóc?

To inaczej. Sprawdź oba biegi w każdym z wentylatorów na krótko. Często pada pierwszy bieg.

Witam, Jak wiadomo autko sprowadzone i trzeba było zrobić wymianę oleju rozrządu itd. I teraz mam całkowicie rozjechaną inspekcję serwisową. Jest sporo tematów o kasowaniu czy zmianie interwału lecz nic o tym co mnie ciekawi. Otóż nie mam pojęcie ile jeszcze zostało licznikowi do pokazania komunikat...

Zrób test zegarów bądź silnika przy teście przegrzania mają ruszyć oba na pierwszym biegu.

PooPej pisze:Przecierz wystarczy klamkę pociągnąć i ciękim śrubokrętem linkę zrzucić . Na pewno się tak da bo u siebie tak robiłem.

Próbowałem i niestety linka się odpięła lecz nie schodzi całkiem. Nie wiem co z tym dalej począć.

PooPej pisze:wystarczyło odczepić linkę z klamki pokazanej na zdjęciu i otworzyć drzwi od środka.

I tu rodzi się problem nie mogę wyjąć wkładki z drzwi a tylnych drzwi nie mogę odkręcić gdyż mam jedną śrubę obślizganą.

areczek0000000 pisze:zamek był orginał,czy podruba

Za oryginalny w serwisie krzyknęli mi 623zł kupiłem podróbę i teraz szukam speca co mi auto otworzy. W serwisie powiedzieli 220zł + ewentualnie zamek.