Musisz wymienić zwrotnice. Nic nie zrobisz na starych zwrotnicach. One mają jarzmo odlane wspólnie z całością. Jarzma większych hamulców są odrkęcanie. Nie martw się śrubami amora. Nic się im nie stanie.

Zapytam się kolegi czy ma coś. Miał ileś tam zestawów.

Po co takie kombinacje jak zestaw 256 kosztuje 100 zł

Osłony z golfa mk4 4 motion muszą być z tego co pamiętam. Mają większy otwór na srodku. Trzeba nawiercić nowe otwory i wywalić część blachy od tylnej strony.

Ja za komplet w fajnym stanie płaciłem 100 czy 150 - jarzma i zaciski. Różnie to bywa jak widać.

W tych hamulcach najcenniejsze jest jarzmo. Zacisk to chyba dowolny vw prawie może być.

Potrzebujesz: - niezależnie czy 280 czy 256 zwtornice z odłączanym jarzmem (twoje się nie nadają, mają sztywne jarzmo na 239. - jarzmo odpowiednie - czy na 256 czy 280 - zależnie od budżetu - zacisk lucas 54 - przewody do lucasa mają chyba inne przyłącze ale teraz już nie jestem pewien. - tarcze i k...

Chyba wszyscy bo oryginał to żart ze strony vw. Budżetowo tarcze 256 wentyl z golfa ii gti, passata b3, golfa mk3. Tylko uwaga bo bywały 256 lite i nie da się do nich założyć wentyli. Jak większy budżet to 280 z Passata syncro/ golfa G60 itp. Zwrotnice w obu są takie same. Inne są jarzma na tarczę.

Ponieważ wyłaził z łatwością z kratki przy zdejmowaniu telefonu. A sama blaszka któregoś dnia lekko zahaczona odpadła z łatwością przy wkładaniu telefonu do kieszeni.

smiley pisze: ↑

pt wrz 06, 2019 08:51

Ja miałem taki magnetyczny i polecam: https://www.aliexpress.com/item/32820707719.html
Dostajesz 2 blaszki w zestawie, magnes trzyma mocno, nie zauważyłem problemów z sygnałem GSM, GPS, BT.

Miałem go i średnio polecam

Smolski pisze: ↑

śr sie 07, 2019 19:22

Witam. Czy przy konwersji hamulcy: bęben-> tarcza trzeba zmieniać piastę?

Nie. Zostaje stara. Ale łożyska polegną.

kret077744 pisze: ↑

ndz sie 04, 2019 18:32

lustra są w nim prądzie i przednie szyby. Bynajmniej widać że jest ogarnięty przyzwoicie. ALe to tylko kilka zdjęć. Bynajmniej klima upchana bez ucinania belki. Ten fakt mnei zaciekawił.

Ale jedno i drugie dokładane.

Ja mam łapę pod kompresor z 1P i dla mnie nie ma szans aby to się zmieściło. Kupiłem ją po to aby właśnie spróbować wcisnąć klimę bez kombinacji. Może jeszcze kiedyś to sprawdzę ale wówczas wydawało mi się to niemożliwe. Jak pokarze wlepę z kodem klimy to uwierzę. Z drugiej strony ktoś zamówił auto ...

Jak ciężko dostępne - są w ASO. Kładziesz 1000 zł za każdą i masz.