Podobno środkowy tłumik w ABF to i tak niezbyt zaawansowana puszka, której niedaleko do przelotu, a na pewno będzie odrobinę ciszej na niej. Więc nie powinno Ci zmulić motoru. To jest informacja, którą złapałem na forum seata, jak ktoś ma pewne informacje z własnego doświadczenia to niech poprawi.

By DoLeCk http://img196.imageshack.us/img196/8396/ibiz.jpg http://img707.imageshack.us/img707/7130/ibizazlot.jpg http://img151.imageshack.us/img151/2492/ibizazlot2.jpg i dwa smoki u wodopoju :bigok: http://img853.imageshack.us/img853/7666/ibizazlot3.jpg By MyszaKR http://img819.imageshack.us/img819/...

raczej 1200zł.
samo strojenie.

Maggot pisze:Jakimi kosmetykami go częstujesz ?
Lakier pięknie się prezentuje

Tu i tak są zdjęcia sprzed ostatniej korekty
np takimi kosmetykami
[youtube][/youtube]

W CC to się fabryczne wałki wycierają na potęge więc tego nie porównuj :grin: Co do Świątka: widziałem jeden komplet "źle wykonanych", co innego to czasoprzekroje tych wałków A prędzej bym stawiał, że w mocniejszym aucie się zetrze wałek, ale jednak co wykonanie to wykonanie.. Właśnie, a co do tego...

No no Sebastian, jest lans i tutaj
Auto niepowtarzalne i lakier dostaje lepsze kosmetyki niż jennifer lopez

Też słyszałem, że krzywki padają i to w cinquecento.. co dopiero by się działo w ABFie w takim razie. ja z kolei słyszałem, że moc traci po przebiegu około 20tys km, ale to i tak mało, więc raczej daruję sobie temat.

Temat kiedyś poruszony, parę osób odradzało. Czemu? Co jest w nich nie tak? Mam do kupienia za 800zł wałki dwa 262st. świątka - nówki Zależy mi na około 170-180km docelowo na samych wałkach, głowicy z KRa, lekkim kole zamachowym i dolocie z jakimś kompem, możliwe na tak łagodnych wałkach? Zależy mi ...

spryskiwacz dokupić, kapsle do felg i delikatnie obniżyć i będzie super

wygląda konkretnie. front
moim zdaniem jedynie ta felga średnio leży.

Czy przy ABFie zmiana głowicy na KR niesie za sobą jakieś wymuszone zmiany? Może być koło rozrządu z wałkami z ABFa? Króciec wody widzę podobny, a reszta? Czy są jakiekolwiek przeszkody? Opłaca się robić taki zabieg w aucie na co dzień? Ktoś ma takie coś u siebie i potrafi powiedzieć jak odczuwalne ...

Nie no coś Ty, sonda zostaje... Tylko właśnie zastanawiałem się jak po wywaleniu kata ją wmontować w rurę/przelotowy tłumik. W ogóle to ktoś spotkał się z tłumikiem do 2.0 16v z jednym wyjściem z tłumika i do tego jest to krótki smutny fiutek.. całkiem jak dieslach. Ba, nawet taki tłumik ostatnio zn...

Wiem, że truję tyłek, ale wolę dopytać.. Kupiłem teraz końcowy tłumik ori z 16v do mojego ABF'a. I żeby ugrać coś mocy, to mam wywalić kata (w którym jest sonda, tak?) wstawić przelotowy i środkowy tłumik wyjewalić i też dać przelot?

Faktycznie, 110KM, mój błąd chyba mają nawet pod ''EVO1'' napis 110 HP TDi czy coś w tym stylu.