Castrol to zło only Vaivoline

12v lepszy dzwiek i cena swapa. 24v lepsze moc dostepna w wiekszym zakresie.
Jak juz piszesz o budżecie to odpusc swapa na vr6

Narazie chce zeby autko posmigało troszke na pompie z aaz, pozniej chce zakupić jakąś konkretną.
Gdzies tu widzialem liste pomp które podchodzą fajnie
Crome
Discovery
iveco
ducato 2.8
LT 2.8
Dobrze wymieniam? i ktora jest do bezpośredniego wtrysku?

Wesoły Roger pisze:Dawka na minimum i nadal wolno Ci z obrotów schodzi ? Przestaw wajchę na wieloklinie jeszcze o ząbek w kierunku "mniejszego gazu" i powinno być dobrze, może nawet będziesz mógł dawkę nieco podkręcić bez lipy.

Taki wlasnie mam plan

w mk3 nie ma wzmocnienia pod pompke sprzegla? grodz nie bedzie pracować bez tej blachy pod serwo?

Nie masz regulacji na lince zeby ją skrócić?

Panowie, pompa stala z rok czasu... przelozylem gore pompy z 1.6td i odrazu dzwignie gazu tez. byla roznica w sprezynkach, szczegolnie na samym koncu tam gdzie się zahacza i przekreca. Teraz jest lepiej ale jak rozgrzeje dziada to wolniej schodzi z obrotów, plus taki ze nie zacina się gaz. Jeszcze p...

Pompa z auta ktore smigalo do konca tylko silnik zatarł się z powodu pęknięcia krućca od wody.

Wkręcony mam do konca, chyba ze jakoś dzwignie gazu się przestawia, boost pina zmienialem na zwyklego z aaz i z 1.6td i bez roznicy.

Mtdi slupek afn , pompa ori aaz, chodzi wszystko pięknie, problem taki ze dlugo schodzi z obrotów a jak sie nagrzeje to po przygazowaniu nie zejdą obroty wcale tylko trzyma wysoki, dawka skrecona na minimum, żadna regulacja nie pomaga. CO sie moglo stac?

MK2 1.6 JR 70km seryjnie, dawka i boosta podniesiony, opony r14 185/65 dwie osoby 190km/h licznikowe skrzynia 4T

nie

Bardzo grubo z hamowaniem będzie

szczepan69 pisze:cze mam taki objaw jak silnik pracuje na wolnych obrotach i depnę parę razy da pedał od hamulca to obroty falują czy to normalny objaw????

wymien zaworek zwrotny na przewodzie od serwa.