spawacz , jak moc wiecej niz 300 nie bedzie ,to nawet kuć silnika nie trzeba.Wiem,ze bezpieczniej,ale czy to faktycznie konieczne?To zestawienie ktore podałeś ,powinno starczyc do ok.320 km.Jedyne czego bym sie obawiał to sprzęgło.Wiem ze to z Vra trzyma okolice 300 km ale jak bedzie samochod mocno...

mrcoffee , ten ostatnio proponowany tez bedzie dobry.Nie wiem czemu boisz sie o laga skoro ludzie zakladaja IC z iveco a on ma wymiary 7xx-3xx-65 i jakos nie narzekaja.Poza tym jak bardzo spadnie doładowanie?Mowimy tutaj o 0.05B,a moze i mniej.Ja osobiscie nigdy nie widzialem żadnych testow przeply...

IC dawaj jak najwieksze bo niczemu to nie zaszkodzi,a wrecz przeciwnie moze tylko pomoc.Moc bedzie ograniczala bardziej turbina,ale wtryski duzego zapasu nie beda mialy.Mocowo powinienes dojsc do ok.220 koni ale to juz w zaleznosci od osoby strojacej i stanu podzespołów.

Napisałem wcześniej,ze majac wybor najprawdopodobniej wybralbym 2,7BiT.Zdjęć nie posiadam.Wszystko jest do zrobienia,chodzi tylko o checi.

kacper_vwgolf, to jest kolego tylko i wyłącznie twoje prywatne zdanie.Nie mam zamiaru robic tu OT.

ManiekGLS , tak czy inaczej gratuluje pomyslu.Ja osobiscie zamiast r32 pewnie wybralbym 2,7BiT :) ale wiem,ze koszty zwiazane z obsluga 2 turbo sa nieporownywalnie wieksze od zwyklego R32.Poza tym do codziennej jazdy to R32 to az za duzo :satan: .Czekam z niecierpliwoscia na dalszy rozwoj tematu :h...

Jeżeli masz zamiat zostawiac silnik w serii to zostaw serie,a jak masz zamiar cos modzic od razu dawaj Helixa i bedzie po problemie. R32 w mk2 to juz cos, w porowniniu do ludzi ktorzy wkladaja tam 2E albo 9A.SKok w przyszlosc.Rozumiem,że mogłeś sie pokusic o R36 :bigok: ale jak dla mnie jest dobrze....

Ja myslałem,że grubo to wsadzić Vra 24v ale R32?Dla mnie mistrosztwo swiata.Zmuszony jestem pochylić głowę i pogratulować.Zapowiada sie pięknie.Mam nadzieję,że bedzie jezdzić jeszcze lepiej niz samochod wyglada.Masz jakies dojscia do takich r32?Ciewawy jestem ile sobie to cenia.Jezeli to nie problem...

Na poczatek,jak chcesz isc juz w moce ponad 230koni to:
-wtryski
-turbo k04 wraz z kolektorem i wężami oleju i wody
-Fmic,dolot
-wydech
-dobry program
Kasa wbrew pozorom nie mala ,ale jak chcesz mieć szybszy samochod,musisz mieć głębszą kieszeń

golfiarz1, Kolega zdecydowanie przegiął w porownaniu z innymi tu prezętujacymi .Tak czy inaczej gratuluje wyniku i trzymam kciuki za bezawaryjność.

Temat dosc szybki do znalezienia na Vortexie.Z tego co pamietam problemów z jezykiem angielskim nie masz wiec jak najbardziej polecam:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1731880/page4" onclick="window.open(this.href);return false;

Rapix ,mój dziadek miał powiedzonko:"Grosz dał,g..no tańcował".Tak samo jest w przypadku modzenia przy samochodach.Szukając koni musisz zapytać zapytac samego siebie,czy to tylko dla wyniku czy ma być bezawaryjnie(o ile to mozliwe przy samochodach mocno modyfiowanych).Moim zdaniem trzeba dozbierać ...

Mozesz sprobowac od Mercedesa Sprintera,albo dostawczego Iveco.Jedyne co Cie ogranicza to przestrzen pomiedzy lampami.Zderzak i tak trzeba bedzie podciac.Jezeli masz duzo pieniedzy to kupuj od razu kompletny FMIC dedykowany do swojego samochodu,a jeśli chcesz troche zaoszczedzić i masz dostęp do spa...

AGGROdamiano, wydech 55mm byl stosowany w mk2 16V,Vr ma juz kombinowany 55/60mm a zauważ,ze moce byly troche mniejsze.Tak jakzabba88, napisal 2,5'' to wydech jak najbardziej odpowiadajacy tym wymaganiom.Mozesz sie pokusic nawet o 2,75'' jezeli chcesz miec zapas na przyszlosc.