Naciąg paska jest zbyt słaby. Pod pompą masz śrubę na zębatce którą regulujesz naciąg paska. Naciągnij pasek i będzie ok

Tak jak kolega napisał, sam regulator w niczym nie pomoże. Regulatory prawie się nie psują, jedynie szczotki przy nich są na wymarciu. Przed zakupem regulatora, sprawdź w jakim stanie masz szczotki. Ale po objawach które opisujesz, proponowałbym zainteresować się alternatorem. Według mnie regulator ...

Miałem podobny problem. 1.9 TD świeciła kontrolka oleju, obrotomierz nie smigal (od czasu do czasu), wymieniłem regulator napięcia - nic nie pomogło. Okazało się, że nad rozrusznikiem masz kostkę, do której idzie m.in + od aku. Tam jeden kabelek był załamany/przetarty, wymieniłem wszystko śmiga ;) B...

Według mnie uszczelka pokrywy zaworów na 99%, miałem podobny wyciek, wymieniłem uszczelki i jak ręką odjął Wymień uszczelki i powinno być ok

Gawior pisze:Czy zatkanie wydechu na odpalonym silniku i obserwowanie z kanału gdzie leci dym coś da ?

Najprostszy sposób

Prędzej czy później (okres 1-2 lata) łatka znowu puści nawet po spawaniu, wiem bo przerabiałem to. Na allegro kupiłem zestaw tłumików środkowy+ końcowy + rura za 210 zł z przesyłką. Fakt w tych czasach 200 zł to niemała sumka, lecz spokój na kolejne 7-10 lat :bigok: A jeżeli już przyczyniasz się do ...

U mnie wystarczyło podnieść silnik lewarkiem i sam powrócił na swoje miejsce w pionie i poziomie. A sprawdzałeś wszystkie złączki, masy przy rozruszniku ?

Ok dzięki za informacje

Michał_1977 pisze:Trzeba odkręcić śruby 6mm dookoła i delikatnie,równomiernie zdejmować muszlę.

Chodzi Ci o te śruby które są widoczne na pierwszym zdjęciu ?

Witam. Dziś wymieniając płyn do chłodnicy zauważyłem, że mam mały wyciek w okolicach turbiny. Samochód to 1.9 TD (AAZ). Wyciek nie jest duży, aczkolwiek wzbudził moje zainteresowanie. Kiedyś gdzieś na forum znalazłem wątek, gdzie jeden z kolegów opisywał jak postąpić w tej sprawie (konkretnie przy t...

Według mnie, któryś z przewodów zablokowany/zatkany. Ostatecznie przy pompie

Nie ma się co martwić, przy odpaleniu silnika kontrolka miga, ponieważ musi nabrać ciśnienia. Gdy już nabierze i wszystko ładnie się rozłoży to kontrolka gaśnie. Tak jak kolega wyżej napisał, gorzej gdy kontrolka świeci podczas jazdy, wtedy może być problem z ciśnieniem lub ewentualnym brakiem oleju...

dzikimk2 pisze:wkoncu się ziołem za mojego

Ja się przymierzam do pomalowania całego ale to jak będzie cieplej

Haki, Będe musiał to sprawdzić jak najszybciej