aa byly w pierwszych arlach, maja taka sama wydajnosc.

Jak masz 6b to odradzam jednomas, chyba ze 5b.

Z uszczelniaczem tak jak napisal fahoo.

Dzieki rowniez fahoo za porade odnosnie sprzegla i motywacyjna rozmowe o czujce egt .

Dwumas wziąłem ze sprawdzonego źródła więc się nie obawiam, na pewno jest lepszy niż nowy który już nie raz miałem okazję montować. Short shifter uważam za zbędny na razie

Aktualizacja, w końcu po 2ch latach wymieniłem sprzęgło, oraz po ponad roku zamontowałem czujnik EGT w turbinę. Pacjent, Skrzynia ERF: https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/819291_555699741114945_1518612395_o.jpg Skrzynia przygotowana do wyjęcia: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...

Bo LUK w przypadku BTB jest mocniejszy, dla ASZ/ARL mocniejszy jest typ Sachs.

Zakladaj smialo, mocowo tak jak pisali koledzy. Nie zapomnij o wtryskach większych i pompie paliwa.

Dobrze było by to połączyć z wydechem 2,5" oraz FMICem.

TIP od AGU będzie wymagał przerobienia, najlepiej od razu zrobić TIP 3".

Pozdrawiam

Sachs i LUK w tej chwili to już jest jedna firma, mimo że produkty dalej wychodzą pod nazwą Sachs i LUK. Do takiej mocy polecam seryjne sprzęgło ASZ/ARL TYPU Sachs, może na nim pisać LUK ale ma wyglądać jak Sachs, i tak często jest zamawiasz po numerach Sachsa a w środku naklejki LUK. Takie sprzęgło...

Na razie z CNC nic nie wyszło, więcej zapewnień od osób współpracujących niż konkretnych działań.

DSLA145P631 DSLA - końcówki osadzone kątem innym niż 90st w głowicy (TDI 8V VP i PD) DLLA - końcówki osadzone pod kątem prostym do głowicy (do cylindra), zwykle CR i też PD 16V 145P, 150P - kąt rozpylania podawany w stopniach Reszta chyba to numery nie związane z danymi technicznymi bo nie dopatrzył...

wtryski AL swierzutkie, wykres jest na naszej stronie fb: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;. album golf 4 ARL

No tak remont byl robiony u nas, porting glowicy i gtb zawitalo , wyszlo rowno 250KM.

Na 350 wystarczy seria ze wskazaniem na wydechowe jednoczęściowe. Bez zmiany limiter na 7k max

Sprezyny i talerzyki w re5pect to koszt ok 2000zł, wlasnie bedziemy zamawiac. Sodowe wydechy to tak jak bys serie zostawil

Supertech, ferrea, ceny duże, dokładnie nie powiem trzeba szukać na stronach producentów, dostęne zza oceanu.