zrobiłem screeny już na pracującym rozgrzanym silniku... https://images82.fotosik.pl/590/67fba748fc10858e.jpg oraz przy około 2 tys obr/min... https://images82.fotosik.pl/590/167e80f6367abb56.jpg a i jeszcze jedno... Screen byl na zimnym motorze?! I na dodatek motor nie pracowal - gratuluje wiedzy z...

Screen byl na zimnym motorze?! był na ciepłym, ale nie miał na pewno 75*C. Pisałeś, że ta wartosc domyslna jest 32768(deflautowo - u ciebie na 100% ktos to przestawil na conajmiej 328xx) to pokazałem na screenie, że nie jest zmieniona. No chyba, że jakimś sposobem zmienia się gdy silnik będzie rozg...

KLICHO pisze:A że tak zapytam kompresja jak wygląda na garach ?

marcinas1983 pisze:Ciśnienie sprężania około 28-29 barów

Kur... , wchodzisz w engine, kod 12233 , adaptacje blok 004 ,wartosc domyslna jest 32768(deflautowo - u ciebie na 100% ktos to przestawil na conajmiej 328xx) , daj na oko 32722 zobacz ile zejdzie, i ustaw tak zeby zadane wahalo sie jak napisalem wyzej. A co jeśli nikt tego nie zmieniał... https://i...

Może być przy pchane sitko na zaworku i też takie anomalia będą się działy. Ja spróbowałbym deczko opóźnić kąt statyczny i zobaczyć co się będzie robiło. do n108 zaglądałem nie ma tam żadnego brudu. Na logu widac ze kat 4st. prawie max , zbij wartosc na 1.3-1.5 st wysterownie ok 5-10% i ma byc ok. ...

Czyli co sugerujesz?? Też to zauważyłem, że wysterowanie jest na 2.8% a kąt nadal wyprzedzony. Za wysokie ciśnienie w pompie??

Na tą chwilę log statyczny... http://vaglog.pl/log-004_Fv9MOK.html" onclick="window.open(this.href);return false; i filmik po 6h postoju: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_YaTxERpdds&feature=em-upload_owner[/youtube] Tak jak widać na kompach gdzie fabrycznie kąt wtrysku jest mocniej podgonio...

Bo zrobiłem wszystko żeby silnik był jak najbardziej seryjny tdi, żeby wykluczyć wszelkie nieprawidłowości. Właśnie zauważyłem kiedyś, że im wyższe ciśnienie wewnętrzne w pompie tym więcej dymu niebieskiego było i na ciepłym silniku. W sensie... ciepły silnik przegazówka na postoju... niebieskie bąk...

Witam! W swoim golfie posiadam silnik 1.9 SDI AEY i dołożyłem do niego osprzęt z AFN'a a instalacja do sterownika pochodzi z 1z wersja bez immo, nie ma kata i EGR'a, wałek rozrządu od tdi. Mam dziwny problem z autem, nie pamiętam już od kiedy... chyba od pierwszego zamontowania elektroniki w miejscu...

tomek08, na samym dole... teraz bierze w połowie a tylko koło zamachowe było zmienione.

Miałem zamach odchudzony i "lekko liźnięty" w miejscu styku z tarczą... nie mogłem dojść do tego dlaczego sprzęgło bierze na samym dole... Zmieniłem zamach na serie i przy montażu zmierzyłem miejsce gdzie tarcza sprzęgła pracuje... no niestety... toczenie tego miejsca nie jest najlepszym rozwiązaniem.

Pojeżdżę z miesiąc i zdejmę ponownie miskę... jeśli znów znajdę artefakty to będę musiał zajrzeć do góry silnika, jeśli będzie czysto to znak, że były to pozostałości po jakiejś poprzedniej naprawie.

Witam! Dzisiaj za namową znajomego zdjąłem miskę olejową w mojej skodzie octavii 1.8T AGU, aby zajrzeć jak wygląda smok pompy oleju. Oto co zobaczyłem po zdjęciu michy... https://images84.fotosik.pl/568/25f35d517ba3db34gen.jpg https://images83.fotosik.pl/568/8f3c68a351393260gen.jpg https://images81....

osłona miski olejowej...