przed wymiana sprawdz styki na kostce i impulsatorze u mnie byly zasniedziale a jeden urwany... dolutowalem kabelek przerobilem wtyczke i licznik zyje 50 zl uratowane (tyle wolaja za uzywke)

Daj cale czarne z waskim czerwonym paskiem przy rancie, ta felga jest mala

Przyslij do mnie to Ci zrobie

wychodzi tak:

Czerowny lub pomaranczowy srodek a rant w polerke albo cale czarne z waskim czerwonym paskiem na rancie

A mi sie dzis nudzilo i wzialem sie za kultowe autko.... Po zimie nie wygladalo nieciekawie wieeec troche sobie popracowalem recznie na sloneczku ;) Lakier fabryczny ma 10 lat poniszczony przez myjnie auomatyczne niestety.... Materialy: Kawa + kubek ;) shine it all - mleczko 1 faza Honda body & pain...

ArekFANVW pisze:Mam problem z skrzypiacym fotelem kierowcy golf 3 3d 94 rok.Fotel skrzypi w zależności od tego w jakiej płaszczyznie siedzimy.

Stary juz jest to skrzypi
Moze masz peknieta rame rozbierz go i zobacz

A moze masz malo plynu? moze zapowietrzony uklad ?? moze termostat nie bangla juz? a jak ostatnio dolewales plyn to sprawdz czy Ci sie oring na korku nie podwinal bo tez tak mialem 110 stopni na wskazniku a silnik zimny... para szla z korka.. a z ogrzewania zimne powietrze

.Tomek. pisze:mam trochę inne pytanko

podczas polerki rantów pojawiły mi się dziwne kropki tak jak malutkie dołeczki, efekt lustra jest idealny ale powierzchnia wygląda jak by była chropowata

o co z tym chodzi ?????

Wez czysty filc bez pasty nawiertare i zobacz czy schodzi. mnie to wyglada na przypalona paste

Bixenon H4 :helm: :helm: Miejscem dla żarnika xenonowego jest soczewka i zdanie nie zmienię bo inny sposób przeróbki przypomina mi np. obniżenia samochodu poprzez ucięcie seryjnych sprężyn itd. Jestem jak najbardziej za rozsądnym choć nielegalnym przerobieniem lamp na xenonowe ale wsadzając soczewk...

Paweł Marek pisze:

miHoo79 pisze:jesli pomoglem to poprosze +

pięknie opisałeś, plus się należy, ale zasada jest taka że upominać się nie wolno. Autor tematu sam ci da jeśli uzna że mu pomogłeś. Następnym razem mały warnik.

sorki juz naprawione

matuz pisze: ja latem z Wrocka nad morze i z powrotem i jeszcze po drodze w różne miejsca miałem poniżej 4l

Sorry ale nie wierze ze 1z Ci spalil ponizej 4l
Bo taki wynik to osiagnalem tylko w lupo 1,4 TDI

Moze odgrzeje kotleta ale podpowiem CI jak ja zrobilem w moim mk2 po wlamie.. Mialem seryjny pneumatyczny zamek w mk 2 czyli sterowany bodajze dwoma masami. W lewych drzwiach masz centralke w silowniku-kluczykiem aktywujesz zamkniecie i otwarcie (SYGNAL DO POMPY W BAGAZNIKU) Wiec potrzebujesz: pompe...

Odgrzewam temat bo i sam się zmagam z problemem cofającego się paliwka. Na początek wymieniłem filtr paliwa , zero zmian. Następne co wymieniłem to zawór regulujący zwany również jednokierunkowym który jest wciskany w filtr. Zmiana upragniona. Samochód w tym wypadku Venciak 1,9 zwykły dieselek znow...

Cześć... co prawda nie jest posiadaczem "poczciwego dieselka" ale może pomogę....... U mnie na filtrze paliwa przewody były zaciśnięte sprężynowymi ściskami...... Były już troszkę wyrobione i tamtędy łykał mi lewe powietrze... Objawy były podobne..... Wybrałem się do sklepu z częściami do ŻUK i NYS...