Tak jak tomcio666 mało masz płynu też tak miałem. Pamiętaj że korek w zbiorniku wyrównawczym trzeba dokrecić, a póżniej trochę popuścić.

Ja w swojej "dwujeczce" mam tą dużą puche (filtron AP 005). Zakupłem sportowy filtr BCM (chyba). Co zmianę oleju czyszczę go i nasanczam olejkiem coś podobne do stożka tylko pasuje jak standardowy filtr. Następnie za pomocą gietkiej rury (taka ala od pieca) doprowadziłem powietrze z zderzaka (mam la...

pompa wtryskowa do wymiany + odpowiednie jej ustawienie + podkrecenie turbiny + ew. intercooler i bedzie śmigać :bigok: Ale na jaką pompe zmienić (nie dawno ojczulek ją regenerował, wtryski też) Intercooler mam od G40 będzie dobry? A wiem dlaczego przy 55 słabnie. Odpiełem wężyk z tego zaworu w kol...

Witam! Niedługo mój tatulek będzie miał urodziny i chciałbym mu podgręcić jego dwójeczke ma 1.6 TD 1V. Autko zadbane zero wycieków, zmiana oleju co 7500 tyś. Lubi nieraz pościgać się, najczęściej z Oplami (niewiem dla czego :helm: ). Ja mam JR i gubię ojczulka na 3 biegu. U niego wydaje mi się że na...

Witam też nie dawno wymieniałem popychacze wszystkie (koszt 1 23 zł). Jag go odpaliłem to się przeraziłem stykał pukał ale mechanik powiedział abym się przejechał kilka kilometrów i wszystko będzie git. I tak było.

Mam też JR i mi się wydaje że glowica z JP nie pasuje! bo JR jest silniejszym silnikiem od JP. Tak mi się wydaję że w JR będą (albo będzie ich wiecej) inne kanały wodne. W JR są regulowane zawory za pomocą oleju (hydrosztosy albo tak zwane szklanki) a w JP ręczne za pomocą blaszek, chyba. Nie wiem c...

Chłopaki! TVN reklamują że odasz 1%podatku na fundacje TVN i git. Ja mam pomysł my odajmy 1% płatnemu mordercy, a ten będzie wykańczał tych złodzieji. Ja dzienie dojeżdzam do pracy 70 Km w jedną stronę, a na CPN mam chęć krzyczeć jak place przy kasie.

Ja polewam mojej "dwójeczce" Orlen Verva. W cześniej zwyklego diesla z orlenu, Shelu czy BP. Na Vervę przeszedłem za namową tatka lał to do Lublina i mówi że tak mu bryka. Więc zalałem ale odczułem różnice po trzecim tankowaniu na fula. Samochód chodzi cichutko, pali marzenie, a co najważniejsze na ...

Moim zdaniem 1 to turbo, bo widać turbo i gumę ktora doprowadza powietrze do kolektora, a i na pompie paliwowej jest grzybek czyli podciśnienie. A ten 2 zwyklak albo ktoś tu napisał SDI też mół . Poleciłbym 1 o ile wszystko gra.

Zamontujesz Turbine w Dieslu i silnik kaput. Ja mam silnik JR i różni się od zwykłego diesla, a co naj ważniejsze w TD jest natrysk oleju na tloki !!!!!!!!!! i coś jest porobione z kanałami wodnymi. Chopie Turbina z przystawką (kolektorem) to jakieś 700 zł do tego pompa z podciśnieniem 350 zł Zamont...

257000 i jakieś grosze i nic a w zime ile sie naciągałem bendzyniaków i nie spomnę o TDi'kach

Kolego to napewno albo uszczelka pod głowicą (60 zł + wymiana) albo pęknieta głowica (to już gożej). Jak długo go przegrzewałeś to gumki na zaworach szmelc, pierścienie mogły się zapiec (sprawdź). A jak już długo go przegrzewałeś glowica mogła się z krzywić

Oba to napewno 1.9 TD.