Sprężyny obniżające wcale nie są twardsze od seryjnych, Mają po prostu kilka zwojów ułożonych blisko siebie i to te zwoje po opuszczeniu auta się składają. Reszta pracuje normalnie. Chodzi o to że amortyzator seryjny nie pracuje w całym swoim zakresie, sportowe amorki mają o 2,5-3 cm krótszy skok. J...

Co masz na myśli "dobry olej"??? Ja zalałem kiedyś stare 1,3 dobrym olejem. Po 2 tygodniach rozszczelnił mi się cały silnik, zalałem ponownie gęstym olejem mineralnym, a potem wywaliłem silnik. Po tych 2 tygodniach razem z dobrym olejem wylałem cały nagar, który zbierał się przez lata i uszczelniał ...

Zakładanie seryjnych amorków i obniżających sprężyn nie ma sensu, tak jak ktoś już wspomniał, inny jest zakres pracy amorka. Zakładanie z kolei seryjnych sprężyn do sportowych amorków spowoduje, że auto się podniesie, ale dalej będzie twarde... Więc proponuje, jak chcesz komfortu to tylko seria...

Jakie masz czujniki ciśnienia oleju? Powinny być dwa (różne kolory, ważna rzecz bo mają inne ciśnienia, jeden zwiera, drugi rozwiera). Sprawdź je. Czasami też jak założysz jakiś tandetny filtr oleju, może on blokować ciśnienie...

Hejka. Kiedyś w swojej polówce 1,4 AEX, miałem identyczny problem. Uszczelka pod głowicą dobra, brak ciśnienia w układzie chłodzenia, brak płynu w oleju itd... Okazało się że przepuszczała pompa układu chłodzenia. Podczas jazdy, płyn wyciekał i pasek rozrządu skutecznie rozprowadzał go po obudowie. ...

Witam. Jak w temacie, odpala ale trzeba trzymać nogę na gazie, na ok 1/3. Jak odpali to trzeba potrzymać ok minuty i później jest OK. Jak trochę popracuje i zgaszę, ponownie odpala od tzw. strzałą. Czujnik tmp niebieski zmieniłem (kilka szt.) na każdym jest to samo, Pompa paliwa jest nowa (wymieniłe...

Hejka Odgrzewam temat. Problem w dalszym ciągu jest. Pompa paliwa jest nówka sztuka 3 bar. Jest niby lepiej, ale dalej muszę trzymać na gazie. Sprawdziłem krokowy silnik, działa... Ale zastanawia mnie, do czego służy ta czarna puszka za krokowcem? http://www.fotem.pl/data/mini/min_643e0076d2cd001cff...

Gwiazdor pisze:Najlepiej to Bąk od vra i pompa w zbiornik.

Mam bak od golfa III pompa od passata vr6.

Hejka. Panowie rzeźby ciąg dalszy. Jaka pompa paliwa do VR6 na aparacie z 93 roku. Pytanie zasadnicze 3 czy 4 bary? Zdania są podzielone. Po wymontowaniu siedziała tam zwykła pompka jak w passacie b3 1,8 albo 2,0. Wymontowałem, bo cofa się paliwo, "zaworek nie trzyma". Po szczegółowej analizie porta...

rysiektr pisze:Zasilający przechodzi przez filtr paliwa

Chodziło mi o listwę.

Moja skromna inteligencja też mi tak podpowiada, ale na listwie są dwa wejście i chodzi mi który to jest zasilający.

Pozdrawiam
PAPAYOS

Witam.

Mam pytanie czysto teoretyczne dotyczące pompy paliwa VR6.

Co się stanie gdy zamienię przewody paliwowe pompy paliwa, tzn na zasilanie paliwem dam powrót i odwrotnie?

Który przewód dochodzący do listwy wtryskowej powinien być zasilający? Proszę o jakieś foto.

Pozdrawiam
PAPAYOS

odlanie starej benzyny i wlanie innej, wysokooktanowej Nalej jeszcze wyższo oktanowej!!! Nalej normalnej 95 i problem sam się rozwiąże. Auto jest już wiekowe i jest przystosowane do 95 a nie do 98 albo Vpower. Od tego mocy mu nie przybędzie, ani spalanie nie spadnie. Chyba że to nie jest spalanie s...

Gaśnie na obrotach jałowych czy na wyższych?

Może zalewać świece... Może immo świrować. Ale bardziej mi to na cewkę wygląda.

Czemu zmieniałeś cewkę?

Sprawdź czy jest iskra przy kręceniu rozrusznikiem. najlepiej weź sobie dodatkową świecę żeby móc od razu przełączyc kabel ze świecy w siniku na swoją. Jak nie ma iskry to już wiesz, że cewka ma przebicie. Nie sprawdzisz tego tak... Iskra może być widoczna na świecy, ale może mieć za słabą moc, aby...