Hehhe chciałbym 250km w seryjnym cywilnym autku

To m7 to nie jest gwint metryczny tylko calowy (chyba 2 i 3/4), takiego czegoś w polsce raczej nie dostaniesz chyba że na jakieś specjalne zamówienie, pamiętam jak miałem takie do przykręcania głowicy w piździku, nalatałem się po sklepach, hurtowniach i nigdzie tego nie mieli.

Nie pasują p&p. W b4 masz takie bardziej prostokątne, a mk3 (w pentolu też ) kierunek i halogen zachodzi troche w trapez. Ogólnie trzeba by podciąć zderzak i rzeźbić.

Witam, tak wiem że jest to dwuletni odkop ale tylko taki temat znalazłem na forum w szukajce a nie chcę zakładać nowego więc: mam do was pytanko: czy poszerzanie nadkoli jest bezpieczne? Tzn chodzi mi o to, że niedługo vento jedzie na usuwanie rdzy i pare modów (brak znaczka na klapie tył, usuwanie ...

Wesley, dzięki, a z przodu ranty mogą zostać? Jakiś dystans?

Panowie wszyscy piszą o gwincie a ja u siebie Kit posiadam i takowe felgi: 9j et30 i 7,5j et 35, wejdzie to jakoś? Bo na gwincie niby tył ma milimetry felgi od amorka, a na kicie nie wiem jak to wychodzi. Do tego oponki 215/40 tył i 195/40 przód oczywiście 16cali. Kit mam 60/40, ranty z tyłu zaklepa...

Tylko podważaj za taką gumę pod samym znaczkiem a nie za plastik. Bo plastkikowy znaczek jest przygrzany jakby w dwóch miejscach do tej gumy.

Zgłoś się do odśnieżania teraz są potrzebni bo znów zawiewa No i kółka się strasznie chowają w tych nadkolach ale rozumiem że to przez tą cholerną zime No i nie demotywuj się tylko bierz się za szyber. Powodzenia w pracach!

Piękne Audi, zawsze o takiej marzyłem, ale wybrałem vento ze względu na 4 drzwi i teraz jak zobaczę taki projekt to mam poważne wątpliwości co do decyzji Jeszcze raz pięknie to wszystko wygląda. Powodzenia w dalszych pracach.

Super autko, dodatkowo super utrzymane, było moim marzeniem (i jest cały czas w sumie) dopóki nie zakupiłem vento

Paweł Marek, dzięki po resecie na banzynce już chodzi jak powinien. Poszukałem na forum że muszę się wpiąć do 21 pinu w ecu. Ale to już ogarnę.

Witam. Podepnę się pod temat,mam podobny problem tylko że u mnie szarpanie, przerywanie występuje cały czas(niezależnie od temp silnika i otoczenia) i do ok 2500-3000obr. Wymienione: pompka w zbiorniku, filtr pod samochodem, cały wtrysk, silniczek krokowy, podstawa wtrysku, czujnik temperatury, ster...