no RM-y są o tyle słabe że to tylko 15", też mi sie podoba większe koło, na 15 też nie wróce nigdy, ewentualnie na 16" do RS-ów

dobrze siadło koło ale szkoda RM-ów bo lepszy gnój robiły od RH .

dywan taki byl juz u poprzedniego wlasciciela. oddane bylo do pralni i sobie z tym nie poradzili a więc jedynym rozwiązaniem jest zakrycie tego wycieraczką

no panie limuzyna sie robi

powiem Ci, że jednak co BBS to BBS. :D wszyscy mówią oklepane. ja też tak twierdze, no ale trzeba przyznać ze w chuu, pasują do VW :D dobra koniec ot! czekam na foty na nowych felgach i spas :D mam nadzieje ze bedzie dobrze :satan: chociaz powiem Ci ze ciezko bedzie :D bo sporo wystaje :D ale da sie...

Co do swapa to nie ma co się spieszyć, jeśli obecny silnik śmiga zdążysz sie nacieszyć , a jeśli chodzi o felgi to chyba zbyt przesadzone za bardzo wystaje, no chyba ze zrobisz hardcorowy naciąg ale wolalym jakbyś wrócił do nothelli

swap silnika nadal aktualny? czy nie na ten sezon?

http://www.a2resource.com/electrical/images/CE1.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

z tego co wiem skrzynka przed 89rokiem, ma tylko kość G, więc?

aha czyli 2 koniec czujnika pod mase mfa podlaczyc? ;D

Witam korzystając z pin-outu starej instalacji: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1329" onclick="window.open(this.href);return false; Są tylko piny na czujnik temperatury zewnetrznej i czujnik temp. oleju, ten drugi, ma tylko jeden przewód - sygnałowy więć z nim ok, a w przypadku czujnika temp ...

viewtopic.php?t=1329" onclick="window.open(this.href);return false;
tu nic nie ma o masie czujnika temperatury zewnetrznej ... jak wroce 19 do domu to chyba na szybko wszystko podlacze i sprawdze czy jak zmasuje 2 koniec do karoserii to czy działa czujnik

zapomnialem dodać że mam licznik na 2 kostki a więc korzystam z poniższego schematu , a na nim jest tylko jeden przewód, domniemam sygnałowy

a oto schemat znaleziony notabene na vwgolf:
http://www.vwgolf.pl/source/porady/mfa_mk2/mfa_mk2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

odkopuje gdyż jeszcze chce sie jednej rzeczy dowiedzieć, do licznika doprowadzamy tylko jedna koncowke rownoleglego polaczenia termistorów a drugą masujemy do karoserii tak?;D

co za 5,bieg wrzuciles? od diesla ?;>