myslalem o tym zeby poobserwowac wymuszajac kierownica ruch kolami,poza tym skoro piszesz ze wspomaganie dziala za slabo ,to moze tu jest problem

mysle ze dobrze by bylo,uniesc wozek,tak zeby kola nie dotykaly podloza ,odpalic motor,jeden kreci kierownica drugi na dole obserwuje co sie dzieje,tylko empirycznie probowac diagnozowac

sprawdz moze najpierw regulacje na maglownicy ,zanim wmieszasz w to ackermana

nie nabijam sobie postow tylko usilowalem uswiadomic ci niewlasciwe uzycie pojecia tajemnica poliszynela,warto wiedziec jaki jest sens tego co sie napisalo Drogi uzytkowniku

akurat tajemnica poliszynela mowi o tym ze temat jest ogolnie znany ,ale ladnie wygladaja te dwie duze litery

przeciez napisal ze golf 3

tarcze to raczej zeliwo ,czyli stop zelaza z weglem 2% wegla,stalowe przy ich wspolczynniku rozszerzalnosci cieplnej uleglyby deformacji,moga byc jeszcze ceramiczne albo kompozytowe ,ale to vejrony i loteki

pompa, serwo,szczelnosc na serwie,szczegolowo szczelnosc ukladu,stan elastycznych przewodow ,czyli wszystko,ale na poczatku sprobuj to odpowietrzyc

taka oslona klawa rzecz,ale szybciej ja zdejmiesz niz myslisz,

reklamuj to we firmie gdzie kupiles ,nie moze byc tak zle spasowane ,poza tym mocowania do kielichow nie powinny byc zespawane z samym pretem ,bo wtedy nie ma zadnej tolerancji i nic nie mozna ustawic,na tych zdjeciach widac rozporki gdzie pret laczy sie z mocowaniami na sroby,moze taka powinienes m...

sprezyny oczywiscie sprawdzone i sa cale? sprawdz lozyska poduszek amorow,moze tam cos

przy sporej determinacji mozna znalesc uzywki ktore dadza sie zreanimowac,i ktore potem warto wypiaskowac ,ocynkowac i pomalowac proszkowo ,mam tak zrobione i po 4 latach nie ma sladu zuzycia

tam akurat mechanicznych uszkodzen nie ma ,moga byc jedynie wzery od korozji

panowie ,zadne czyszczenie mocno skorodowanego sworznia nic nie da,szkoda pracy i talentu,regeneracja polega na zrobieniu tuleji z nierdzewki i zalozeniu na odpowiednio stoczony sworzen aby uzyskac wymiary nominalne,albo rowniez po stoczeniu sworznia napawanie do wartosci nominalnej chromu techniczn...