siema tym razem ja o cos pytam a wiec mam mtsa i pupa slabo siadla wiec chcialem usunac regulacje: 1. mam wywalic ten talerzyk od regulacji czy moge usunac nagwintowany element? 2. jak to zrobic? musze odkrecic amortyzator zeby belka opadla a nastepnie wyciagnac sprezyne? prosil bym o porade niestet...

witam
prosze o zdjecia mk4 z wystajacymi 17
i naciagnieta opona
i dodatkowo pytanie jak wyciagne gwintowana regulacje z tylu to bedzie ok?

ja bym na twoim miejscu odczekal i powoli zbieral kase na jakas kozacka fele
bo na ta chwile prezenci sie super a i w realu obecna fela niejest zla

Ya'nek pisze:to takie springi mozna jeszcze załozyc na seryjne amorki

tak jest

super dziek
kazdy by po punkcie dostal ale widze ze sie nieda dodawac 3
jakby ktos cos jeszcze mial to poprosze

witam poszukuje fotek żółtych mk4 us
najlepiej bez pakietu 25jahre ani R

no i jak co sie dzieje

oki no to problem wlasciwie rozwiazany
myslisz ze beda to mieli w aso odrazu?

wkazdym razie dzieki panowie Michaś_1977, bradley, To_mas, za pomoc

hym kolega z vagmalopolski podeslal mi podobny schemat na ktorym taksamo plastik niema numeru
i z tego co widze ten metalowy element jest to dzwignia zwrotna i nr 1J0 711 202 B

bradley pisze:49

a to niebedzie przypadkiem 48?

okej dzieki
a jezeli bedzie wypadalo to o co mam pytac w sklepach?

To_mas, prze typ z ciebie dzieki ze ci sie chcialo
hym czyli jak to co misie polamalo niejest potrzebne? wazna jest ta srodkowa czesc
i wsadzic ten element na miejsce wedlog instrukcjibradleya, ?

hym a czym go wyciagnac
poniewaz do auta mam kawalek drogi wiec chcialbym byc przygotowany

ogolnie to wygladalo tak ze ten element z jarzemkiem byl podtym blyszczacym
probowalismy to wsadzic zpowrotem do tego blyszczasego ale okazalo sie ze jest polamane(ten plastyk)
kurde ja juz niewiem :/