Młodyy, tu chodzi o ciśnienie w poduszkach airride, a nie w oponach

AGU to silnik 1.8T, a tam jest ten sam typ skrzyni co w ABF czyli 02A. Więc doprecyzuj najpierw co masz. A czy lepiej jedzie czy nie, to mocno zależy od przełożeń skrzyni.

Elektrykę będzie trzeba przerobić, tzn długości kabli są inne z racji umiejscowienia skrzynki bezpieczników w innym miejscu anglika i eu. Poza tym jak kupisz anglika całego i masz trochę pojęcia o mechanice to z resztą sobie poradzisz bez problemów.

Odbudowa mega, i jak poprzednicy piszą, aż szkoda będzie wyjeżdżać ;) Co do nakrętek z kwasiaka to uważaj na nie, są strasznie kruche, 2-3 razy mocniej dokręcone i odkręcone i zrywa się w nich gwint niestety, mimo że kwasiak jest twardy. A i wosk na nadkolach zostawiasz jak jest? W lato jak się nagr...

No ja miałem serwo z 1.8, nie wiem czy różni się od tego z ahu, ale hamulce były lekko mówiąc kiepskie, twardy pedał, słaba dozowalność, na tym biserwie jest dużo lepiej. Ale kkkacper , ma rację, teraz też zapodałbym mniejszą pompę, kumpel założył do 22mm hamulce z GTI 288mm i niby pompa mniejsza od...

AarturR , do pompy 25,4mm z t4 polecam również serwo z t4. Dokładnie biserwo, takie jak tu: http://sklep.czescivw.eu/images/SRODEK/SERWO/03/DSCF3315.JPG" onclick="window.open(this.href);return false; mam u siebie, przesiadka ze zwykłego serwa z 1.8 w mk3 na to wyżej pokazane to ogromna różnica w do...

Ja pierdziuuu, nie pomyślałbym, że r32 fizycznie zmieści się w komorze lupo! Będę śledził na pewno

Uchylne szybki nie będą kolidować z lusterkami? Szczerze to czekam z niecierpliwością kiedy wyjedziesz i będzie można golfika zobaczyć

Nie, instalacja jest inna, aparat zapłonowy też jest inny, ogółem z 8v do 16v to pasuje blok, wał i kilka pierdół.

I na prawdę doinformuj się kolego, bo pytasz jak odprężyć, tak na prawdę wszystko jest opisane na forach.

Jak już tam jesteśmy w temacie bloków, blok 1z podejdzie po rozwiercie zamiast bloku ABF?

Barott ma blok 1z czyli 79,5mm nominalnie rozwiercone pod S2 czyli 81mm. Tu jest trochę mniej do zebrania.

Fotki niestety nie działają.

naczytałem się już od cholery tych tematów o uturbianiu, tylko poprostu nie chcem się zabrać do tego całkiem ciemny, chciał bym się dowiedzieć mniej więcej co od czego pasuje, chodziło mi bardziej informacje od kogoś kto już to robił u siebie i pomógł by mi troszkę w teorii, jakie części i od czego...

Dokładka będzie w kolorze czy taka zostaje? Wg mnie ciekawie to wygląda, tak jakoś masywnie ten przód z nią wygląda.