S7TDI pisze:Poza tym przebieg przebiegowi nie równy - mamy teraz na sprzedaż Passata B6 Variant 2.0 TDI 170KM Highline 2006 rok i ma 369000 - do końca serwisowany w ASO - jakby się ktoś przejechał to by nigdy nie powiedział, że ma taki przebieg

wystawiony bez korekty ?

SToRM pisze:Niby GT TDI, po wlepie się zgadza, ale: ma bębny z tyłu, z przodu tarcze niewentylowane, brak MFA.

Mialem mk3 gt tdi w dokaldnie takiej kofiguracji. Rocznik 94, ale nie byl to special. I pewien jestem ze byl w 100% oryginale.

doggie pisze:Woski qurcze od teraz zaczynam się ciebie bać

Nie ma co ukrywac ale w duzej mierze opanowali oni rynek aut uzywanych w Niemczech, zaczynajac od handlarzy trupem na wschod i afryke, po porzadne komisy, gdzie Polacy nie zagladaja nawet przez szybe

art_2008_a_ pisze:Turecka uczciwość ??

znam wielu uczciwych turkow, i wielokrotnie robilem z nimi interesy.

Moim zdaniem temat trzeba założyć. Oczywiście z pewnymi ograniczeniami. Np: - wrzucamy auta opisane jako "igiełki" bdb, bez wkładu itp a w realu nie mające z tym nic wspólnego - wypadkowe jako bezwypadkowe - brak bardzo istotnych infomacji o aucie itp. Mam nadzieje, ze beda to przyklady poparte jak...

feniks pisze:mały update w Hesji - Herborn z ubezpieczeniem ~101E

Kazde miasto inaczej. Mialem na mysli Plauen. Rozstrzal w Niemczech jest dosc duzy od 55eur w Lahr, do 140 w Mosbach/BW.
BTW: Witam w klubie posiadaczy a4 8e

skoro jestes z DZG to najprosciej przyjechac na tablicach sprzedajacego i w poniedzialek w Goerlitz (Am Klinikum 2 - 1 piętro) wyrejestrowac auto. Aby wyrejestrowac auto potrzebujesz jedynie 2 tablic, oraz Briefów. 2 opcja : kupno auta wymeldowanego i tablic kurzzeitkennzeichen w Plauen (czynne w so...

Moze zjadl pies. Roznie wydzialy komunikacji postepuja - niektore zabieraja oryginaly niemieckich dokuemntow, inne nie.
Teraz gdy masz zarjestrowane auto w Polsce, jest to kompletnie bez znaczenia i nijak ma sie do tematu |"Samochód z niemiec ... - procedury"

mozliwe ze masz stara karte (czesto niemieckie auta maja oba dokumenty - stary i nowy typ briefu). Z momentem wydania nowego, stary sluzy jako pamiatka.

Derbi013, kupic inne auto jesli nie stac na akcyze. Ominac mozna rejestrujac w niemczech jako LKW (ciezarowke), ale niektore UC dobieraja sie do takich oszustow, i placi sie z nawiazka.

WVWZZZ3CZ9E018999

wroc na tablicach wlasciciela, po czym odeslij mu dokumenty i tablice zeby dokonal wyrejestrowania.

Maryn_08 pisze: I teraz sam nie wiem czy się w niego pakować czy zostać przy swoim, gdyby nie ta słaba blacharka to bym nie miał wątpliwości a z resztą miałeś mk3 to wiesz o co chodzi

Zdiagnozowac go pod vagiem, i jesli wszystko gra to zamieniaj.. Mk3 to dobre auto, ale czuc w nim odrobione zeszla epoke

Maryn_08 pisze:A odnośnie pytania to może ktoś miał taki silnik i wie jak się sprawuje chodzi o awaryjność itp.

jesli byl dbany to pojezdzi. Pierwsze PDki mialy czasem problem z uszczelka pod glowica, ale ogolnie to trwala jednostka. Wszystko pozostaje wiec kwestia danego egzemplarza.