Znaleziono 59 wyników

autor: strikerbest
pn maja 16, 2011 00:04
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Układ hamulcowy golf iv GTI
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2948

Układ hamulcowy golf iv GTI

Musisz niestety przy takiej zmianie liczyć się z tym że już 15 calowych felg nie założysz. Minimum to 16'' mniejsze nie wejdą.
autor: strikerbest
ndz maja 15, 2011 03:12
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Jednomasowe koło zamachowe G60
Odpowiedzi: 33
Odsłony: 20691

Jednomasowe koło zamachowe G60

Skusiłem się na odelżenie koła z ABF/1Z oraz zastosowanie sprzęgła z VR6 (Sachs). Koło zamachowe po odelżeniu wyszło 7kg. Po zważeniu całość miała 14kg. Nawet nie wiecie jakie było moje zdziwienie jak na wadze położyłem stary dwumas z dociskiem i tarczą w dość dobrym stanie. Stary zestaw waży też 14...
autor: strikerbest
ndz lut 27, 2011 13:31
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Lekkie kolo zamachowe.
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 7275

Lekkie kolo zamachowe.

A koło nie powinno się wyważać z wałem?
autor: strikerbest
sob lut 12, 2011 00:32
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Zawór N75 RACE
Odpowiedzi: 34
Odsłony: 20905

Zawór N75 RACE

Pytanie tylko czy dla tego 0,1bar ryzykować ubogiego AFR'a? Wydaje mi się że program wtedy i tak myśli że masz 0,6bar więc nie daje więcej paliwa. Wydaje mi się że jest to taka sama modyfikacja jak kręcenie śrubką na WG. Jak robiłem auto to pytałem Digitun czy warto wymieniać N75? Odpowiedz jest pro...
autor: strikerbest
śr lut 09, 2011 03:26
Forum: 1.8T i 20V
Temat: redukcja temperatury pod maską
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 2164

redukcja temperatury pod maską

Ja myślałem raczej o kolektorze ssącym niż wydechowym. Ale informacja odnośnie wydechowego też mnie zdziwiła bo wydawało mi się że jest tam jednak wystarczająco ciepło :D
autor: strikerbest
wt lut 08, 2011 01:47
Forum: 1.8T i 20V
Temat: redukcja temperatury pod maską
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 2164

redukcja temperatury pod maską

Fabrycznie część rurek idących do IC jest zaizolowana więc pewnie mądre głowy stwierdziły że lepiej będzie jak układ nie będzie się w tym miejscu nagrzewał. Pojawił się temat kolektora.... to chyba przypadek. Wydaje mi się bezsensowne izolowanie kolektora który nagrzewa się od głowicy i jego zaizolo...
autor: strikerbest
pt lut 04, 2011 00:32
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Odpowiedzi: 2523
Odsłony: 429144

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Kolega ma założone kolanko z AGU z turbo K03-011 do turbiny z AUQ K03-052 i wiem że da się założyć. Niestety nie jest to takie proste ponieważ najpierw trzeba porządnie przeszlifować wlot turbosprężarki by dało się naciągnąć to kolanko.
autor: strikerbest
pt lut 04, 2011 00:28
Forum: Nasze auta - Projekty
Temat: Golf 4 mkIV GTI 1.8 T --- design by XenO
Odpowiedzi: 571
Odsłony: 75441

Golf 4 mkIV GTI 1.8 T --- design by XenO

Kąt otwarcia przepustnicy jest ok. Przynajmniej tak mi się wydaje. Ostatnio kolega DSCP52 wklejał na forum http://www.streetracing.pl" onclick="window.open(this.href);return false; swoje logi i tam kąt otwarcia był taki sam. Możesz sobie ewentualnie przeprowadzić jeszcze adaptację w grupie 98.
autor: strikerbest
czw lut 03, 2011 00:57
Forum: Nasze auta - Projekty
Temat: Golf 4 mkIV GTI 1.8 T --- design by XenO
Odpowiedzi: 571
Odsłony: 75441

Golf 4 mkIV GTI 1.8 T --- design by XenO

Tak na pierwszy rzut oka to przepływka daje więcej niż w serii ale to chyba normalne w końcu auto nie jest już serią. Zapłonu w ogóle nie cofa więc tutaj jest pięknie. A na jakim paliwie jeździsz?
autor: strikerbest
pn sty 24, 2011 02:54
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Odpowiedzi: 2523
Odsłony: 429144

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Proponuję rozejrzeć się za ElsaWin. Tam jest wszystko jeśli chodzi o schematy elektryczne. Niestety inaczej nie mogę Ci kolego pomóc.
autor: strikerbest
ndz sty 23, 2011 04:22
Forum: 1.8T i 20V
Temat: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Odpowiedzi: 2523
Odsłony: 429144

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Czy ktoś już wymieniał przepływomierz w AGU. Jest to najstarszy typ przepływomierza ze złączem 4 pinowym. Czy pasuje jako zamiennik przepływka od VR6? Jeśli tak to o jakich numerach? Aktualnie posiadam Bosch 0280217112, VAG 058 133 471A.
autor: strikerbest
śr sty 12, 2011 03:43
Forum: 1.8T i 20V
Temat: AGU+k03s+wtryski
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 3866

Re: AGU+k03s+wtryski

Wybaczcie że taka słaba jakość ale warunki były kiepskie
" onclick="window.open(this.href);return false;
autor: strikerbest
wt sty 11, 2011 21:30
Forum: 1.8T i 20V
Temat: AGU+k03s+wtryski
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 3866

AGU+k03s+wtryski

Nim się obejrzałem już mój wykres wkleiłeś. :D
Wtryski 347cc. No i kolektor ATP z większymi kanałami. Dziękuję jeszcze raz Krzyśku. Oby bezawaryjnie było.
autor: strikerbest
wt sty 11, 2011 04:20
Forum: Nasze auta - Projekty
Temat: Golf 4 mkIV GTI 1.8 T --- design by XenO
Odpowiedzi: 571
Odsłony: 75441

Golf 4 mkIV GTI 1.8 T --- design by XenO

Cześć Darku. Mam do Ciebie pytanie. Obserwowałem dziś jeden z Twoich filmików http://www.youtube.com/user/xenovw23#p/u/5/hnQOK9Eks2c" onclick="window.open(this.href);return false;. Muszę przyznać że bardzo fajnie to sobie syczy. Podejrzewam że w tym wypadku sprawcą zamieszania jest stożek a nie blow...

Wyszukiwanie zaawansowane