Czerwony + to bateria a żółty + to prąd ze stacyjki.
Jeśli masz na obu przewodach stały prąd to coś może być zmodyfikowane bo za włączenie się radia po włączeniu zasilania ze stacyjki odpowiada żółty kabelek w kostce z zasilaniem.

Mnóstwo telefonów, zdjęć, przesyłania numerów części itp.... Oczywiście wszyscy wiemy że VR6 ma 4 sondy z racji 6 cylindrów. I oczywiście wiemy że 2 są przed katem a kolejne 2 za katem. Dzwoniąc do ASO VW, Intercars'u, BOSCH'a i sprzedawcy gdzie zakupiłem sondy uzyskałem informację że OBIE SONDY REG...

Witam ponownie, niestety muszę odgrzać temat. Czy ktoś z Was potrafi mi wyjaśnić pewną rzecz....? Zamówiłem sondy do auta wedle katalogu, regulacyjne [przed kata], miały być obie takie same i tak więc zamówiłem. Sondy przyszły i przeleżały 2 miesiące prawie i dziś był montaż. I ZONK! Na fot widać 4 ...

Siemka,

Panowie ile powinienem wołać pieniążków za zderzak przód z VR6 pod xenon i zderzak tył z VR6?
Oba zderzaki w bdb stanie, nie porysowane, nie trzeba malować jeśli ktoś chce pod kolor [czarne].

Znalazłem tego Pana na allegro, jutro do nich dzwonie
http://allegro.pl/tlumik-redukcja-rur-r ... 48778.html

Witam, Panowie sprawa niby prosta ale nie do końca. Potrzebuję połączyć kwasówkę 2,5" z ori wydechem w VR6 który ma 2,17". To jest wylot z katalizatorów ori mk4 do Millteka. Różnicy jest 8mm w średnicach zewnętrznych- 63,5 vs 55,2 mm. Wpuszczając wylot z katów do kwasówki zostaje 6mm różnicy. Może k...

czekam na "art" o tym jak przeszedłeś z 15W40 na 0W40. Bardzo zaciekawił mnie temat. Jakoś nie mogę sobie uzmysłowić jak po oleju mineralnym nagle się wszystko rozszczelnia pod wpływem syntetyka. W google jak się wrzuci to na forach same awantury, czasem jeszcze gorsze jak tutaj. I żadnych konkretów...

popieram Jan1966.
przyjemny jak ból zęba, umrzyj już chłopie, nie zużywaj tlenu na ziemi.
za posty w takim stylu powinny być bany. a życzliwych i pomocnych trzeba nagradzać!

z dołu w górę raczej przejścia są bezproblemowe. odwrotnie nie powinno się robić (tak mawiają "specjaliści"). Czyli z minerału na syntetyk spoko ale z syntetyka na minerał to nie.
jak jest naprawdę to najstarsi Indianie nie wiedzą. ilu mechaników tyle opinii.

Mineralny?! To katastrofa. Wejdź sobie na stronkę Motula albo Valvoline i tam podasz markę model i silnik auta i dobierzesz olej.
Nie wiem w jakim stanie masz silnik ale pasowało by jakimś syntetykiem go zalać. 5W40 optymalne parametry.

Ja nic nie mieszam. To raczej kwestia interpretacji. Dla kogoś kto jest oswojony z dużymi mocami w autach "jak wściekły" oznacza co innego. A dla mnie pierwsze auto które ma ~200 koni i termin "jak wściekły" to znaczenie niższe wartości. Tak czy siak, nie będę się w to bawił. Za duży koszt a za małe...

ja mam specifica wlanego do VR6 i wszystko gra.

co do wydechu to tylko mogę wspomnieć na wiosnę w tym roku wjeżdża Milltek od R32, który już leży i czeka. zostało by tylko ogarnięcie kolektorów.
No wiadomo rewolucji się nie spodziewam. chciałbym tylko troszkę lepszego przyspieszenia.

bo tu nie chodzi o żaden klimat czy wielki projekt żeby wypluć 500-600HP na hamowni i tyle samo niuta i mieć sleepera do zjadanie beemek czy innych aut. Chodzi mi raczej o przyrost nie większy niż 20-30KM i znaczną poprawę przyspieszenia. I nie jest też to jakiś mój priorytet czy konkretny plan, pyt...