No to wiesz

...czekam na jakieś info

Ciekawe czy do V6 podejdzie...

Do Krakowa nie jest jakos daleko ale z czasem mega problem...
Jak nie znajde to sie zgadamy...

Ogarnial juz ktos temat z 2,8?

Panowie dostałem felgi oryginalne VW 15' do mojego mk3. Planuję do nich dokupi nowe letnie oponki. Teraz mam dylemat jakie wybrac. Pamiętam, że kiedyś tu na forum, ktoś wrzucił linka do strony z wizualizacją mk3 i doborem opon. Fajna sprawa, bo prawie "realnie" można było sobie dobrac rozmiar opon ...

Jarekxxx , skrocilem ciegno ale jest dalej kupa SToRM , storm by cos podpowiedzial ale zapomnial :hmm: :hmm: ciac portek niechce chyba ze niebedzie wyboru co masz na myśli dalej kupa? Jest trochę zabawy przy tym żeby cięgno powyginać pod odpowiednim kątem ale się da. U SToRM-a zeszło nam trochę cza...

Są jeszcze gdzieś do dostania h1+h1 smoked w oryginale? I gdzie?

mozesz jeszcze sprawdzic łożysko skrętne pod poduszką na amorku

Pewnie ze podejdzie. Potencjalny kupiec tylko przełoży poduszki górne i wszystko bedzie pasowało

wymienic filtr przeciwpyłkowy

noname_conek pisze:a tu czeka na malowanie i założenie na wiosnę oryginalny gril ze znaczkiem

bez znaczka bedzie do sprzedania jak cos to jestem chetny

polecam ściagnac kolo i zobaczyć jak wyglada od wewnetrznej strony. U mnie w mk2 sa zimowe kola z jakims dziwnym ET i przy pelnym skrecie trze o rant

Daruj sobie takie teksty bo nikt nie jest tutaj debilem (za przeproszeniem). Pytanie autora tematu było czy da się tak jeżdzić i jak będzie się zachowywało. z nikogo debila nie robię :green_fuck: a co do darowania sobie to polecam ci zastanowienie sie nad sensem swoich wypowiedzi w tym temacie. Wię...

Gangst3R pisze:Co do tego, że powinno sie stosować amory o skróconym skoku to jest rzecz jasna, ale da się jeździć i to wcale nie znaczy, że będzie sie gorzej prowadził

taaa... powykręcaj sobie po 2 śruby z każdej felgi... tez da się jeździć - pytanie jak długo