Witam, Pomoże ktoś?? WVWZZZ1HZRW401050

Witam, mam golfa mk3 i silnik 1.9TDI (ALE) 90KM. Założyłem 0.216 i po ok 300km zaczęło ślizgać się sprzęgło. Kupiłem komplet SACHS 3000 332 001 czyli takie jak w G60. Jednomas był seryjnie no i po tej wymianie sprzęgło też się ślizga... Na 5 biegu jak dodam gazu obroty z 2000 wskakują od razu na 240...

Wg mnie to uszczelka pod nastawnikiem... Nr kat. 1 460 206 305 Na forum jest instrukcja jak to wymienić. Sam przez to przechodziłem...

Jeśli ktoś byłby w stanie pomóc mi w rozkodowaniu numeru VIN: WVWZZZ1HZRW401050 będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

A brałeś po uwagę głośnik RE-10S4?? Zagra już przy skrzyni 9,9l. Osobiście posiadam głośnik u-DIMENSION EL-S804 (8cali) gra w zabudowanym boczku i do tego z przodu mam u-DIMENSION EL- COMP 6 i jestem bardzo zadowolony. Jeśli codzi o markę to z czystym sumieniem mogę polecić bo też słucham różnorodne...

W tym temacie nie ma nic o wtryskach i pompie. I nie jest jasno napisane jak jest z turbo i ECU...

Witam, szukałem ale nie mogę znaleźć różnic pomiędzy silnikami 1Z a ALE. Ta sama pojemność, ta sama moc ale czym one się różnią?? Na stronie intercars w katalogu części widziałem że różni się pompą wtryskową... Na czym polega różnica?? W tym katalogu zauważyłem też różnicę w wtryskach, a mianowicie ...

Wirnik już jakiś czas po regeneracji i problem zniknął. Został przewinięty i jest założony nowy komutator. Koszt: 75zł regeneracja + 21 przesyłka w obie strony i 35zł nowe szczotki, razem 131zł. Po mojemu warto bo wiem że wszystko nowe i powinno drugie tyle wytrzymać...

U mnie w mk3 jest sporo gumowych zaślepek pod zbiornikiem płynu chłodzącego. Bez problemu można ją wyjąć i poprowadzić kabel. U Ciebie powinno być podobnie...

No ale mechanik powiedział że łożysko pracuje tylko przy wciśniętym sprzęgle a u mnie wtedy jest cisza...

Witam, Posiadam golfa 3 z silnikiem 1.9TDI ALE. Od pewnego czasu słychać skrzynię na wolnych obrotach przy puszczonym sprzęgle. Tak jakby coś pukała czy grzechotało, trudno to nazwać. Byłem z tym u mechanika tyle że zanim dojechałem do niego to rozgrzał się silnik i na ciepłym już nie słychać tego. ...

Fabrycznie jest 220, przynajmniej u mnie tak było... A co do klucza. Miałem właśnie od kłódki energetycznej i pasował tylko nie wiem czy wszystkie tak mają czy tylko mój ale mój był bardzo miękki i szybko się wyrobił przy regulacji dawki paliwa no i miałem problem z późniejszym ustawieniem... Musiał...

Czytałem instrukcję kolegi z forum o czyszczeniu nastawnika, ale ja przecież nie muszę go rozbierać jak tam tylko porostu wyjąć, założyć drugą uszczelkę i złożyć a może się mylę?? Jeśli tak to proszę mnie poprawić... Link do instrukcji: http://www.skierniewice.info/golf/instrukcja_czyszczenia_nastaw...

Mógłbyś jakoś w skrócie opisać jak to zrobić?? Gdzie kupić taką uszczelkę?? W InterCars widziałem tylko jest kilka;/