oddałem to krawcowi nie było problemu z niczym i dość ładnie to wyszło za fotel zapłaciłem 250 zl robota i za materiał os kolo 100 zl

mi tak wyszło

w moim przypadku drgawki pojawiły się po wyeliminowaniu zaworu EGR, pojawiają się sporadycznie, dodam minimalnie gazu i puszcze to ustępują na biegu jałowym, podczas jazdy nie występują

jutro dam znac co i jak dzieki za info

[ Dodano: 04 Kwi 2010 19:54 ]
a jednak tak jak mówiłeś, wypadła mi rura od turbo

Ale przez takie rozzielenienie był by taki gwizd turbo?

podepnę się pod temat, jadę golfikiem IV TDI 110 koni silnik AHF pod gore na jedynce dość długo bo kamienie na drodze, był lepszy odcinek dodałem gazu a tu świst jak fiks z pod maski, autko przestało ciągnąc dosłownie jak SDI, wychodzę patrze wszystko jest jak ma być, nic nie stukało nic nie puklo, ...

ja leciałem 200 na oponach zimowych więcej się bałem, zaznaczę ze turbina jest po czyszczeniu

Dokładnie lepiej wyczyść cały układ zalej płyn i zobacz co się będzie działo. Oleju Ci nie ubywa?

Jakiego płynu używasz?

mi tez czasem szwankuje wiec bym sobie wymienił jakiś oporniczek lub diodkę widzę że będę musiał sam szukać:P

edzio, o jakiej części mówisz?

Sprawdź układ kierowniczy możliwe że na gałkach klepie

xander_88 , sadlaczek, sam spawałeś ta zaślepkę czy gotowca kupiłeś ?? Sam zrobiłem, jestem z tych co sami wszystko robią :P chyba ze nie dają rady to wtedy się coś kombinuje :) Rafał 21 , sadlaczek, Kwestia! gustu! :grin: Ale Jak widzę to i odma silnika została w kolektorze!więc olej dalej jest w ...

Popatrz na śruby stabilizatora wahacza i sworznia oraz na przegub i tuleje metalowo gumowe, mi tez klepało to wymieniłem wszystkie gumy na zestaw poliuretanowy o twardości SH90i powiem Ci ze jestem zadowolony :) nic nie trze nic nie klupie nie stuka cisza jak makiem zasiał, zawieszenie lekko się utw...