to białe Vento jest przerobione na 3d akurat ta przerobka (3d) ciekawie wyglada, gorzej z reszta

mnie sie podoba, widziale go juz na zywo i robi wrazenie na drodze wyglada klasyczny, bez specjalnych udziwnien, z odrobina nowoczesnosci

kalio1990 pisze:tylko mnie nie zabijcie
ale z tym trzeba coś zrobić....
http://c.wrzuta.pl/wi15833/47078e840027 ... 0/img_7195" onclick="window.open(this.href);return false;

niestety, mozemy tylko usiąść i zapłakać...

masz bezpiecznik na scianie grodziowej, w takim czarnym "pudełeczku" do ktorego dochodza dwa, biało - czerwone kable jak bezpiecznik bedzie ok, to odkrec listwe od zasilania swiec, i podaj kabelkiem "+" na kazda po kolei. jesli swieca jest sprawna, bedzie iskrzyc sie przy dotykaniu kablem a najlepie...

dzieki kolego
oby to bylo to, bo mam 2 chlodniczki na podmiane w razie czego

Witam
Czy jest taka mozliwosc, ze olej do plynu chlodzacego przedostaje sie przez chlodniczke oleju??

jedyny i prawdziwy - GOLF 2

mozna tez odpiac listwe i sprawdzac kazda po kolei, wtedy wystarczy miernik do +- 15A, a o taki napewno latwiej

t0mal pisze:co by wytrzymał około 70A

wystarczy 50A
kazda ze swiec w 1.6 TD (jesli jest sprawna) pobiera 12 A, co daje razem 48 A
nawet bezpiecznik od swiec jest 50 A

kierunki boczne sa wymagane tylko jak jest hak w aucie, i to nie tylko polski przepis chyba w poprzednim mk2 mialem hak, byly kierunki w tym nie ma haka i sa zaslepki i ciekawszy przypadek dziewczyna ma w Audi 80 hak, i sa kierunki boczne kuzyn w Audi 80 nie ma haka - nie ma nawet dziury w blotniku ...

zestaw naprawczy pompy (oring + inne uszczeleczki), kosztuje w intercarsie kilkanascie zlotych wiec mozna zaryzykowac, a zdejmowanie gory pompy wcale nie jest az takie trudne, jak sie moze wydawac. a przy autku pogrzebac to chyba kazdy z nas sobie lubi

w pierwszych 2.0 TDI byly bardzo slabe glowice, czesto pekaly. moze to i pesymistyczna wersja, ale dosc prawdopodobna

reklama bogata
a swoja droga chetnie bym kupil takie odpicowane mk2 po dziadku

w mk3 z AAZ-tem