nie ustąpi, zależy jaki jest powód, może być tak że poprostu ta guma tak ma i nie ma to wpływu na jazde

oneblood22 pisze:ale co z tymi oponami moze byc????

wyząbkowane / stara guma / albo od nowości huczały, różne mogą być opcje. u mnie potenzy niemiłosiernie huczały

Siwy ja bym 2.5 pompował
golfiak musisz poszukać w tematach u ludzi, felga popularna, dużo ludzi pakuje dystans przy tym kole, wszystko zależy jakie masz opony, najlepiej załóż koła weź linijke i pomierz jak max możesz je wypchnąć

hehe co teraz bedzie? czyżby bora na 19"

lavirant93 pisze:lekko uchodzi mi powietrze brzegiem rantu spod opony

pojedz do wulkanizacji zeby Ci duzo wiecej tej masy uszczelniającej dali i bedzie dobrze

Siwy pisze:bedzie 8J przod i 9J tyl

wg mnie najlepsze parametry do mk3

Siwy, finalnie bedzie wystawać i to syto, dystans konieczny bo sie o gwinta zaprze, jak dobrze pamietam to DjDarecki latał w czarnym mk3 na takich parametrach

fergy1989, da sie zrobić zeby to nie wystawało ale wtedy spasowanie do gwintu na milimetry albo części milimetra lepiej delikatnie wystawić np 8j et25 i nałożyć na to 195/40, przy et 30 też powinno wejść, na tył przy 9j ET w okolicach 30. Jakie oponki planujesz i czy ranty zaklepane?

Cbr600 pisze:Już się nie oprze bo wczoraj kupiłem gwint;)

to łatwiej nie będzie bo z Et bardzo będziesz musiał zejść, bankowo poniżej 30 także naciąg konieczny

PatrykosPN, ja bym nakładał 195/50, a zawieszenie seria czy gwint?

hehe wiesz co ja z wielkością opony bym zbytnio nie szalał bo jak dasz np 235/40 to Ci sie może oprzeć o amor, naładniej by było jakbyś zarzucił na to 205/40, na codzień w sam raz

8,5j na przodzie bez wystawania? jakie ET?

Cbr600, ja bym zapytał czy to wejdzie najpierw

Siwy przy takim zestawie to kusi aż wystawienie rantów felgi tych gołych bez opony (naciąg) za obrys ranty błotników musowo robić trzeba