Może być ciężko odkręcić sondę od kolektora wylotowego. Korozja tam panująca w wyniku bardzo wysokiej temperatury da o sobie znać. Dodatkowo złącze sondy znajduje się w małej obudowie zawieszonej pod podłogą w okolicy katalizatora. Żeby się do niej dostać, trzeba odkręcić bodajże dwa wkręty lub nak...

Z logicznego punktu widzenia podszybie powinno jak najlepiej przylegać do szyby, a jeśli włożysz pod niego uszczelkę, to powstanie szpara. U mnie uszczelka nachodzi na podszybie, a od nowości na 99% nie było to demontowane.

Ma być tak jak na zdjęciu - uszczelka ma nachodzić na podszybie.

A jaki silnik? Może jak nie ma klimy ale auto salon PL i zadbane to poszukaj wśród starszych osób na dojazdy na działki, na ryby, zakupy? Nie ma rdzy? Opony jeszcze dobre? Klima tak jak przedmówca mówił spory problem, bo wiele osób odrzuci ofertę od razu + przebieg, ale jak w aucie dużo porobione i...

focus94 pisze: ↑

wt sie 04, 2020 22:54

U was tez jest tak, na zgaszonych światłach gdy mrugamy długimi świecą sie zegary i inne przyciski ?

Nie, tak nie powinno być.

mariusz33 pisze: ↑

ndz lip 26, 2020 18:02

Kolego to raczej nie zamienniki właśnie grzebią przy golfie i od spodu stoperow jest numer i logo vw więc raczej oryginał A mam golfa 7 lat.Wrzucilbym fota ale moje zdjęcia nie ładują sie

Wrzuć na https://imgur.com i zapodaj linka.

mariusz33 pisze: ↑

ndz lip 26, 2020 15:36

U mnie są inne wkrecasz i przekrecasz jakby zabezpieczenie

Czyli widocznie ktoś sobie dołożył jakieś zamienniki.

Witam ja tez mam z tylu i raczej orginalne. Natrafiłem na oryginalne dywaniki do R32, które posiadały stopery z tyłu, w cywilnej wersji jeszcze się z tym nie spotkałem. http://www.fotem.pl/data/mini/male_62d5abdc938d09125c8221d79e408.jpg Poszperałem trochę w ETCE w poszukiwaniu informacji o stopera...

A nie możesz wykręcić tego stopera z wykładziny i przestawić? Trza chwycić kombinerkami i wykręcać ciągnąc w gore. I co, potem mu dziury zostaną? :helm: Jaka marka tych dywaników? Zwróć je i kup PETEXy. Oryginalnie stopery są w miejscach jak na foto poniżej: https://i.imgur.com/ukITLvw.png Pod waru...

Masz CAN i IMMO3, więc chcąc szukać FULL FISa do diesela interesują Cię liczniki:
- 1J0 920 846C
- 1J5 920 846C

1/2 FIS:
- 1J0 920 826C
- 1J5 920 826C

Po wymianie licznika konieczna będzie adaptacja kluczyków/immo.

Maszan pisze: ↑

pn lip 20, 2020 12:43

A nie możesz wykręcić tego stopera z wykładziny i przestawić? Trza chwycić kombinerkami i wykręcać ciągnąc w gore.

I co, potem mu dziury zostaną?
Jaka marka tych dywaników? Zwróć je i kup PETEXy. Oryginalnie stopery są w miejscach jak na foto poniżej:

Przebieg nie ma tutaj większego znaczenia, bez względu na niego należy lać do silnika taki olej, jaki przewiduje producent. No chyba, że silnik pobiera znaczne ilości oleju - wtedy ludzie zaczynają kombinować i aby zmniejszyć jego zużycie przechodzą na inny olej. Zawsze możesz wlać na próbę 0W40 alb...

Producent zaleca 0W40 lub 5W40 - są to full syntetyki. 10W40 to już zazwyczaj półsyntetyk. Nie jest to regułą, ale jeśli silnik zużywa już olej, to po wlaniu 0W40 lub 5W40 jego zużycie może wzrosnąć w porównaniu do 10W40.

diego1601 pisze: ↑

wt lip 14, 2020 09:50

czy sonda NGK dla tego silnika nie będzie sprawiała problemu wg Waszego doświadczenia? Wiem, że ok 1.5 roku temu była wymieniana ta sonda, niestety nie wiem na jaką, ale boję się znów ponosić kosztów, które nie przyniosą efektu...

NGK/NTK LZA11-V4 - taka powinna być.