A czy ktorys z szanownych kolegow zastanowil sie co na to powiedza przy przegladzie technicznym Wiem ze u nas za flaszke idzie wszystko podbic,ale gdyby przepisy sie zmienily (np tak jak w niemczech) to wtedy sobie pojezdzicie chyba w garazu

Ponizej mamy namacalny dowod ze wszystko mozna wszedzie wlozyc: http://www.youtube.com/watch?v=2jl_Cg5N ... re=related :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok:

Pytanie:zeby wymienic swiece lub przewody z takim cackiem potrzeba najpierw wymontowac kolektor?Pytam bo mam okazje odkupic min.taki kolektor za kilka euro.I jeszcze jedno rozumiem ze mocowanie przepustnicy jest standardowe?

moj tez sie grzeje juz od ok. 40 tys.km. plynu mi ubywa tylko do poziomu minimum,nie wyrzuca go korkiem nie ma go w oleju-bylem u mechanika(w niemczech)powkrecal rozne sondy i wyszlo ze mam delikatnie walnieta uszczelke pod glowica.w zimie jest ok ale w lecie(i tylko w korku,lub przy wolnej jezdzie)...

raz widzialem w tvn-operacja tuning

kolego powiem ci ze od roku mam czasami to samo szczegolnie przy redukcji podczas wyprzedzania,troche to niebezpieczne czasami nie ma na to chyba rady,czekam tylko az sie calkiem................