Litens to nie ruville... Zapytaj tego sprzedawcy dlaczego nie napisał w aukcji litens skoro to to samo?

Litens jest też dostawcą części dla VAG ale nie jest to firma powiązana nawet jakoś z Ruville.

A ihte? Tego to niestety w ogóle nie kojarzę....

Mogą być te objawy od przypalonej tarczy..... Jak miałeś skrzynie wybebeszoną to trzeba było komplet zmienić....

wrzuć fotkę docisku, bo z opisu trudno sobie nawet wyobrazić w jaki sposób był toczony....

A elementy przed złożeniem zostały porządnie odtłuszczone?

Na skrzyni w okolicach wałka nie było widać śladów oleju?

Spoko, bez paniki... Swoją drogą, wysunięta rura z ICka to nieźle musiał kopcić???? Chyba, że była minimalnie wysunięta i nastąpił delikatny spadek ciśnienia..... A wracając do ubytku oleju. Na razie nie ma powodu do paniki. Jeżeli rura była wysunięta to był spadek ciśnienia w dolocie. Turbina kręci...

przyczyną może być nawet brudny filtr powietrza....

Nie ma co panikować.... poczytaj ten temat ....

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15

Pozdr....

Z tego co opisujesz może być to przepływomierz. A w jaki sposób był sprawdzony VAGiem??? A z wtyczką to jest to metoda na sprawdzenie. Po d jednym warunkiem, że przepływomierz podaje niższe odczyty niż tryb awaryjny .... Przy odpiętej wtyczce komputer przyjmuje wartość 550 mg/H czyli jeżeli przepływ...

Koledzy, nie da się tego określić na odległość....

Musicie wziąć suwmiarkę, zajrzeć za koło i zmierzyć średnicę stabilizatora.....

A jak odczytacie, że ma on 23 mm to kupujecie gumy o średnicy 21 mm, jak satbilizator ma 21 mm to kupujecie 19mm ... i tak dalej, gumy mają być mniejsze!!!!

No jak koledzy piszą..... Lakiernik spieprzył robotę..... Klar będzie schodził z całej powierzchni. Przeszedłem to w moim poprzednim autku. Zlazł mi z całego przedniego błotnika.... Nie zahamujesz tego raczej niczym..... Ja próbowałem lakierami bezbarwnymi, poprzez odtłuszczaniem, w chwili desperacj...

250 zł do 1z kosztuje?????? Wow, ja w ostatni poniedziałek wymieniałem ten napinacz w moim AXR i FEBI BILSTEIN kosztował mnie 123 zł :kac: A co do samego napinacza to powiem Tobie tak..... Jak masz w życiu dużo szczęścia to zostaw ten napinacz. Jak jesteś osobą raczej pechową to go zmień, bo jak pas...

wladek78 pisze:aha
jak stoje przodem do silnika to z tyłu rozumiem?

tak

wladek78 pisze:ilu pinowy?

jedno pinowy .....

[ Dodano: 05 Mar 2009 12:50 ]

wladek78 pisze:dzieki

on jest w obudowie jakiejs

u doółu silnika czy u góry

Z tego co mi wiadomo kolego, to GŁOWICE przeważnie są u góry

do numeru VIN 1J-X-250000 - czujnik nr 030 919 081B

od numeru VIN 1J-X-250001 - czujnik nr 036 919 081A

[ Dodano: 05 Mar 2009 12:46 ]
albo FEBI BILSTEIN

Czujnik ciśnienia oleju jest na tylnej części głowicy, po lewej stronie.....

Albo kup koszulkę albo odtłuść i owijaj taśma izolacyjną. Czujnik temperatury to częsta awaria w golfach, więc jeżeli przetarty jest tylko ten jeden przewód i nie robił zwarcia to nie miał wpływu na czujnik i nie był przyczyną jego niedomagania.

Kup sobie łapę z FEBI BILSTEIN. Naprawdę robią części trwałe jak oryginały a zostanie ci 90 zł w kieszeni.....