Znaleziono 95 wyników
- czw sty 26, 2012 14:18
- Forum: Elektryka
- Temat: Seat Cordoba 1.8 ADZ. Brak pracy wtrysku i pompy paliwa..
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 2113
Seat Cordoba 1.8 ADZ. Brak pracy wtrysku i pompy paliwa..
Temat zamykam. Okazało się, że wiązka była spalona (kilka kabli) w środku i padł sterownik. W szoku byłem gdy okazało się, że wiązka silnikowa idzie w jednym pęku kabli z wiązką od świateł (żółte kostki), z przewodami głównymi zasilania skrzynki bezp., różnych czujników oraz z immo. Teraz będę musia...
- ndz sty 22, 2012 22:35
- Forum: Elektryka
- Temat: Seat Cordoba 1.8 ADZ. Brak pracy wtrysku i pompy paliwa..
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 2113
Seat Cordoba 1.8 ADZ. Brak pracy wtrysku i pompy paliwa..
Dodam zdjęcie znalezione w necie ale właśnie zaznaczyłem na fioletowo ten mostek między Y a 30B, który w golfie jest a na tym zdj nie ma i w cordobie kuzyna też nie ma. Z1 u kuzyna jest wolne a kabel zaznaczony na żółto to kabel, który idzie u kuzyna pewnie do przekaźnika 1- grzania jeża.W przypadku...
- ndz sty 22, 2012 20:39
- Forum: Elektryka
- Temat: Seat Cordoba 1.8 ADZ. Brak pracy wtrysku i pompy paliwa..
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 2113
Seat Cordoba 1.8 ADZ. Brak pracy wtrysku i pompy paliwa..
Witam! Ostatnio mój kuzyn kupił seata cordobę z silnikiem 1.8 ADZ (monowtrysk) i problem jest taki, że u poprzedniego właściciela pod maską wybuchł mały pożar - pewnie dlatego ,że wymieniał przewód paliwowy i robił z kiepem w gębie...nieważne. Pożar poprzepalał przewody wiązki silnikowej.Tamten właś...
- pn sty 02, 2012 14:37
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
UWAGA!!! Co to może być, że auto mi się zalewa. Są (zwłaszcza rano gdy jest zimny po długim postoju)problemy z uruchomieniem, czasami to jak załapie to chodzi jakby na jednym tłoku a później jak uda mu się rozbujać to reszta też załapuje i jakos chodzi. Gdy się rozgrzeje nie ma większych problemów z...
- sob gru 24, 2011 15:23
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
No więc tak... Dołożyłem przkaźnik 30 ale chodził tj chodził-na wysokich obrotach jak i na lpg tak i na pb. Teraz już chodzi na lpg ok-na wolnych. Co zrobiłem?? 1. Przeczyściłem przepustnicę, bo była cała czarna jakby czarny smar na niej był. 2. Po przeczyszczeniu obroty były też wysokie jednak odkr...
- pn gru 19, 2011 13:58
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
No i tak.. Założyłem przekaźnik 30. Poprawiło się jedynie to, że na rozgrzanym (na benzynie) nie szarpie i obroty mu nie falują. Niestety obroty są wysokie zarówno na benzynie jak i na lpg.
Co może być???
Co może być???
- sob gru 17, 2011 17:13
- Forum: Speed
- Temat: MK2 Swap z RP=>2E
- Odpowiedzi: 37
- Odsłony: 22934
MK2 Swap z RP=>2E
Leszek Madison pisze: marianmk2 napisał(a):przekaźnik ECU- trzeci od lewej w górnym rzędzie-oznaczony jako 30
Mi odpalił samochód bez niego, ale od razu spadały obroty do zera. Tak czy inaczej nr 30 jest konieczny
no to juz wszystko prawie wiem... oby sie poprawiło..
- sob gru 17, 2011 17:07
- Forum: Speed
- Temat: MK2 Swap z RP=>2E
- Odpowiedzi: 37
- Odsłony: 22934
MK2 Swap z RP=>2E
4.PRZEKAŹNIKI - w moim przypadku musialem zmienić 1 przekaźnik nie pamiętam już jaki to byl ale raczej sterowanie silnika bo kulał po zmianie przekaźnika bylo ok Czy to jest mowa o przekaźniku nr 30 w polu R3??? Mój 2E po swapie coś nie chodzi tj powinien a nie mam tego przekaźnika.. :( http://foru...
- sob gru 17, 2011 16:40
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
zalewanie na zimnym i w miare bogata na rozgrzanym to by tłumaczyło czemu dużo mi pali a na zimnym chodzi na benzynie równo ale na wysokich a jak się rozgrzeje to przerywa..byc moze za dużą dawkę benzyny dostaje.. przekaxnik zasila plusem styk 23 ECU zobaczę czy po przekręceniu stacyjki na styku 23...
- pt gru 16, 2011 22:48
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
auto chodzi mi na naprawdę b.wysokich obrotach na lpg.. gazu wpiep..a co nie miara... o benzynie mogę zapomnieć by na wolnych wogóle pracował równiutko...
- pt gru 16, 2011 22:44
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
Paweł Marek, czy przekaźnik 30 odpowiada za prawidłową pracę silnika?? Rozumiem, że u mnie go brakuje..??
- pt gru 16, 2011 19:20
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
- pt gru 16, 2011 18:41
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
Czy w ogóle na gazniku jak jest samochod to ma ecu bo nie mam pojęcia :D To zależy... Jeśli masz gaźnik Piertburg 2E to nie ma ECU(bo to bardziej gaźnik oparty na mechanicznych rozwiązaniach i dlatego mniej awaryjny) a jeśli przeklęty gaźnik Piertburg 2EE to już jest ECU, bo to jest niby ECOTRONIC ...
- pt gru 16, 2011 17:46
- Forum: Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)
- Temat: GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 8687
GTI motor 2.0 2E Problemy z pracą silnika.
To w takim razie co masz w tej pozycji ? no właśnie u mnie jest puste pole. Ja mam 2E ale w golfie 2 no i tam nic nie było (był wcześniej gaźnik piertburg 2ee) i jak robiłem swap na 2E to przepiąłem tylko wiązkę silnikową, wyrzeźbiłem inst.na zasilanie pompy w baku i w miejsce R12 dałem przekaźnik ...