Znaleziono 8140 wyników
- czw lip 10, 2025 06:27
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Spływ oleju z turbo ( rurka ) 1.8T AUM
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 476
Re: Spływ oleju z turbo ( rurka ) 1.8T AUM
Taki jak od koparek do siłowników wystarczy. Koledzy kiedyś pracowali unas w Stargardzie w hydrofkeksie to mi po przynosili kawałki i też jak robiłem spływ w sharanie to sam to porobiłem. Bez problemu to wytrzymywalo a miał ten 1.9 tdi ponad dwieście koni.
- wt lip 08, 2025 16:52
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Spływ oleju z turbo ( rurka ) 1.8T AUM
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 476
Re: Spływ oleju z turbo ( rurka ) 1.8T AUM
Ciśnienie prawie żadne. To spływ więc ma spływać olej do miski. Moim zdaniem to jeśli nie jest mocno wygięte to poradzi sobie. A jak nie to gdzie mocny zakręt to daj miedziane kolanko lub kawałek rurki miedzianej wygnij i daj na to dwa węże już proste. Bez przesady nie musi być pięknie. Ma robić swo...
- ndz lip 06, 2025 16:20
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: Spływ oleju z turbo ( rurka ) 1.8T AUM
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 476
Re: Spływ oleju z turbo ( rurka ) 1.8T AUM
A nie możesz sobie samemu jakiś kawał węża ogarnąć i zarobić. Olej z turbo owszem jest troszkę gorący ale myślę że są jakieś węże odporne na to i opaskami zaciskowymi zacisnąć. Nie musi być zakuwanie bo i po co.
- sob maja 10, 2025 09:00
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [Diesel] VW 1.6 TDI CAYC 03L130277B – błąd P0201, wtryskiwacz 1, usterka elektryczna – co dalej?
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 514
[Diesel] Re: VW 1.6 TDI CAYC 03L130277B – błąd P0201, wtryskiwacz 1, usterka elektryczna – co dalej?
Raczej wtrysk siadł w zasadzie stos piezo mylnie nazywany cewka. Nie każdym miernikiem sprawdzisz oporność stosu. Zawsze się zamienia miejscami wtryski i wtedy diagnostyka czy poszło za wtryskiem.
- pt kwie 11, 2025 21:12
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [TDI PD] Ciężko obracający się wałek rozrządu po dokręceniu dźwigien pompowtryskiwaczy
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1758
[TDI PD] Re: Ciężko obracający się wałek rozrządu po dokręceniu dźwigien pompowtryskiwaczy
Dzbanom nigdy się nie wysyła takich rzeczy jak stopki czy to walka czy wału czy czegokolwiek. Ja wysłałem raz magiel do regeneracji z przewodami hydrauliczny i przykręcony mi praktycznie na stałe na maglu i nie dostałem i powrotem.
- czw mar 13, 2025 21:26
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [TDI PD] podwyższona tem płynu chłodniczego po dynamicznej jeździe
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2745
[TDI PD] Re: podwyższona tem płynu chłodniczego po dynamicznej jeździe
To raczej nie problem z uszczelka pod głowicą.
- ndz mar 09, 2025 21:05
- Forum: Diagnostyka
- Temat: [mk5] VCDS Diagnostyka bład KOD 008598
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 3887
[mk5] Re: VCDS Diagnostyka bład KOD 008598
To coś niskie wskazanie tego przepływomierza jeśli podałeś że to przy 1500 obr. Albo układ dolotu lub wydechu slabodrozny czyli od katalizatorów dpf itp po choćby wytarty wałek wydechowy lub do lotów, popychacze też w zasadzie lub sama przepływka. Instalacje też bym sprawdził bo nie wiem jaka tu war...
- ndz mar 09, 2025 21:01
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [TDI PD] podwyższona tem płynu chłodniczego po dynamicznej jeździe
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2745
[TDI PD] Re: podwyższona tem płynu chłodniczego po dynamicznej jeździe
Zależy jakie to sykniecie masz po odkręcenie korka od zbiorniczka wyrównawczego no i czy poziom płynu opoada przy tej operacji czy nie. Oczewiscie sprawdź to po jeździe ale nie jakiejś emeryckiej tylko odepnij choć trochę tym autem.
- sob mar 08, 2025 23:19
- Forum: Diagnostyka
- Temat: [mk5] VCDS Diagnostyka bład KOD 008598
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 3887
[mk5] Re: VCDS Diagnostyka bład KOD 008598
Jaki to silnik?
- sob mar 08, 2025 09:09
- Forum: Elektryka
- Temat: [mk4] Spadek ładowania
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2813
[mk4] Re: Spadek ładowania
Wymiana regulatora to prosta sprawa, zresztą pisałeś że już to robiłeś. Fakt że może się trafić nawet i drugi czy nowy czy używany. Ja tam gustuje w altkach Valeo a tam regulator jest nowy raczej drogi, droższy od boscha. Ale kiedyś tam zakupiłem kilka altkow z jakus starych vagow typu golf 3 i za c...
- pt mar 07, 2025 07:20
- Forum: Elektryka
- Temat: [mk4] Spadek ładowania
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2813
[mk4] Re: Spadek ładowania
Zależy gdzie też mierzysz czy na aku czy na słupkach alternatora. Poza tym wypadałoby zmierzyć czy pobory też nie rosną. Pamiętać też trzeba że regulator napięcia w alternatorze też ma korektę temoeraturowa. Czyli zimny ładuje nieco mocniej jak rozgrzany. Oczewiscie regulator który jest razem z alte...
- ndz lut 09, 2025 17:21
- Forum: Mechanika
- Temat: [inny] Turbinahybryda
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 1589
[inny] Re: Turbinahybryda
Ale do czego do jakiego snika i jaka moc chcesz celować to nie podasz?
- wt gru 31, 2024 21:09
- Forum: Speed
- Temat: Wydajniejsze turbo i pompowtryskiwacze bez zmiany mapy
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 9376
Re: Wydajniejsze turbo i pompowtryskiwacze bez zmiany mapy
A co to w tym 5.0 to jakieś mega wydajne były? Weź normalnie swoje przerób na wydajniejsze i tyle. Do tunera i jedziesz z koksem. Jakbyś dał rozpłacze odrobinę wydajniejsze to możesz jechać na nich do tunera na korektę.
- sob gru 28, 2024 11:25
- Forum: Speed
- Temat: Wydajniejsze turbo i pompowtryskiwacze bez zmiany mapy
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 9376
Re: Wydajniejsze turbo i pompowtryskiwacze bez zmiany mapy
Turbo możesz nawet wstawić na moc i 300 koni i będzie wszystko chodzić. Pompowtryski już nie. Może być lina dymu za tobą nawet nie tyle co czarnego co niebieskiego. Wszystko zależy jakie pompowtryski to będą.