No ja w razie co nad valeo sie zastanawiam w razie co, bo sachsa nie mam w swojej ofercie na stanie, g60 kpl. 350zl, vr6 550zl, docelowa moc bedzie 150-160km 300+Nm, mysle, ze chyba vr6 jest pewniejsze jednak niz te g60.

Czyli logicznie to ujmując to g60 czyli seria sprzęgło. Valeo pokazuje mi te same nr sprzęgieł, LUK trochę inne. To chyba na większe moce jedynie ma sens zmiana na takie od vr6 [ Dodano : 04 Lis 2009 15:27 ] w LUKu inne tarcze pokazuje. wg. katalogu to samo co do 1z jeszcze idzie do ABF,AGG AAA,ABV ...

A jam ma pytanie bo patrzyłem w katalogu i wychodzi mi, że w G60 i 1z są identyczne sprzęgła. Co wy na to?

59 owszem, ale 69 to już chyba nie. Może pasować bo kumpel walczy właśnie z gibającym kołem na wale.

Witam. w mk3 1.9tdi afn kąt wtrysku waha się między 59-69. Czy poza tym, że jest źle ustawiony, skoki nie są zbyt duże??
Jeśli tak co może być tego przyczyną??

Oryginalnie nie, ale zakładając turbo VNT trzeba było zmienić sterowanie na podciśnieniowe.
Dlatego chciałbym się dowiedziec ile vakum pompa powinna wytwarzać tego podciśnienia??

A prawidłowo ile powinno wynosić podciśnienie w przewdoach w takim 1z??
Jest to gdzieś określone?

Więc podłączę sobie na chwilę wskaźnik od doładowania w celu zmierzenia tego ciśnienia a przy chwili czasu zamienię tą gruchę w turbo i zobaczymy co będzie. [ Dodano : 11 Wrz 2009 20:41 ] Więc podciśnienie w przewodzie idącym do turbo wynosi 0,7 bar, czyli chyba dobrze. a gruchę mam chyba jednak od ...

rozumiem juz co i jak. sprawdze to, lecz mam przeczucie ze to bedzie wtryskow i softu wina. bo nie jest to ogarniete

A jeszcze powiedz 1,1 powinno być czego? bara? bo nie slyszalem o tym mierniku.

Czym sprawdzić bo nie wiem co to za przyrządzik. wydech jest przelot. Mam wskaznik doladowania i trzyma zadane cisnienie ladnie, tylko pozno wstaje. A co naprawiales bo nie rozumiem?? [ Dodano : 10 Wrz 2009 21:22 ] A w przewodach podcisnieniowych za slabe cisnienie tak?? Ale to była wina vacumpompy ...

Czyli jakaś nadzieja może w tym być. Mi generalnie nie chodzi o lepsze zbijanie bo z tym dobrze sobie radzi, ale o to, żeby wcześniej miała chęć się budzić. bo jakieś 2200rpm to troszkę chyba zapóźno

Bo mam hybrydę od Karambola AWX/ARL i mam problem tego typu, że trochę zapóźno wstaje te turbo, a skrócenie sztangi dało tyle, że delikatnie przeładowuje przez chwile jak już załapie. A mam gruche o AWX, który mi padł i się zastanawiam czy by może podmianka nie pomogła coś. ?? [ Dodano : 10 Wrz 2009...

Witam. Wie ktoś czy różnią się czymś gruchy od afna a od awx??