Dzięki wielkie grg474 polutowane i żadnych błędów

Witam. Więc tak stała się wielka katastrofa i urwałem wtyczkę od czujnika poziomu oleju w misce :rozpacz: Znalazłem taką samą która idealnie pasuje, ale nie wiem który kabel gdzie podłączyć. Z instalacji wychodzą trzy kable żółty, czarno-niebieski i szaro-czerwony natomiast we wtyczce którą mam są b...

Robiłem wszystko sam zeszło mi coś koło 7 godzin, ale można było zrobić to szybciej bo się przyznam, że się opieprzałem :jezor: teraz ceny: pierścienie 180zł, uszczelka pod głowicę 70zł, uszczelka pod miskę olejową 20zł, uszczelka na klawiaturę 16zł i olej mobil 10W40 z filtrem 95zł. Golfik teraz to...

Tak więc jak pisałem zrobiłem próbę olejową, ale przed nią tym razem sam sprawdziłem sprężanie normalnie no i jak się nie myliłem ten "mechanik" który mi je sprawdzał wcześniej to kretyn :banghead: bo wyszło tak: 1: 11 ( mechanikowi wyszło 11 ) 2: 12 ( mechanikowi wyszło 10,5 ) 3: 12 ( mechanikowi w...

Jutro zrobię próbę olejowa i będzie jasne co jest z silnikiem, oczywiście napisze wyniki. Ostatnio zrobiłem Golfiną odcinek ponad 150km i jak jechałem spokojnie tak do 120km/h nic się nie działo jednak jak trochę dostał większych obrotów na dystansie może 10km to dwa razy zgasł ale po dosłownie minu...

Oleju to mam coraz mniej, na chwilę obecną jest troszkę ponad minimum. A bagnet to wypchało delikatnie tak może ze 3mm do góry, stało się tak ze dwa trzy razy i teraz już tak się nie robi.

Ogólnie to silnik jest suchy, jedynie to co wypcha na gaźnik to ścieka po kolektorach i silniku w dół. Dymu niebieskiego nie ma, zapala normalnie no i zbiera się normalnie no może delikatnie słabiej co jest jak dla mnie dziwne. A no i mierzyłem sprężanie, jak zobaczyłem wynik to padłem :rozpacz: 1 c...

Odmę to już sprawdzałem i czyściłem także powinna być drożna. Jutro pojadę zmierzyć kompresję to napiszę jak ciśnienie było. A gdyby to były pierścienie to czasem nie powinien stracić mocy i czy nie powinien dymić na niebiesko? Bo jeśli o to chodzi to praktycznie nie ma różnicy bo zbiera się tak sam...

Witam. Mam następny problem z moim golfem, jest to 1.6 PN na gaźniku 2EE :rozpacz: Problem wygląda następująco, cały czas pcha mi olej na gaźnik, filtr powietrza i do obudowy filtra co tylko powycieram to zaraz znowu wszędzie jest olej, silnik na wolnych obrotach pracuje tak jakby na 3 tłoki, pomyśl...

Wężyki w PNce są takie same, warto je wymienić bo gaźnik nie będzie dobrze pracował jeśli któryś będzie nawet delikatnie pęknięty. Do tego sprawdź jeszcze podstawę gaźnika i wężyk który idzie od kolektora ssącego do serwa. Warto by jeszcze zrobić diagnozę kodami błyskowymi. Miałem podobny problem ty...

Problem niby rozwiązany :D już od 700 km mam spokój. Winny był nastawnik przesłony wstępnej, a dokładnie to kabel który łączy nastawnik z kompem, wymieniłem kabel na nowy i golf przestał szarpać :-) stary kabel miał już pękniętą izolację także łapał wilgoć i ogólnie już był jakiś podejrzany, może pę...

A no zapomniałem dopisać, że podciśnienia nowe to do aparatu też, podstawa dobra zostaję wężyk do serwa i potencjometr no i błędy zczytać to się biorę za to dodam jeszcze, że jak silnik jest jeszcze zimny to się normalnie jeździ...

Witam :-) Koledzy mam problem z moim Golfikiem, otóż wygląda to następująco: po przejechaniu ok. 30-40 km zaczyna się męka bo Golf zaczyna przerywać, a przy lekkim dodaniu gazu szarpie i przerywa dopiero po wciśnięciu gazu do podłogi i jak obroty dojdą do ok. 4-4,5tys. zaczyna się zbierać jak należy...

Możesz spróbować diagnozy kodami błyskowymi, tu masz filmik jak to zrobić http://www.youtube.com/watch?v=1faq74vWwMA" onclick="window.open(this.href);return false; i poradnik http://www.vwgolf.pl/porady/diagnostyka-silnika-vw-1618-na-podstawie-kodow-blyskowych-silniki-pnrp/" onclick="window.open(thi...