Przyłączam sie do pytania!!
Rozkrecalem u siebie zaly kokpit i lipa. Nadal terkocze przy 1500 obr.

pewnie nastawnik do robienia

palec chodzi bez oporu, napiecie 0,740V, jak odepne wtyczke ustepuje

Dalej jest to samo, Na 4 i 5 biegu jest wyczuwalne poszarpywanie.

endriu pisze:ja stosuję fiński skydd,proporcja 1 do1000l lub mniej.szczególnie teraz gdy w baku jeszcze paliwo letnie a są przymrozki.

B.dobry srodek!! Polecam. Jak mialem MB123 to wlasnie lalem ten srodek. Sprawdzal sie idealnie.

po problemie, to moze jakies piwo (punkcik) dla kolegi turbonalepa

nic nie ruszaj!
popatrz najpierw jakie napiecie masz na przewodach zaplonowych swiec.
jak nie masz to sprawdz bezpiecznik na podszybiu 50A moze byc przepalony!!

brak z niego jakiegokolwiek sygnalu, wiem ze kable sa ok bo sprawdzilem.

Witam.
Koledzy podpowiedzcie mi jak wyjąć czujnik ABS znajdujacy sie w przedniej piascie??
Dodam tylko że śrubę już odkreciłem a czujnik ani drgnie.

Witam.
Ja sie spotkałem z tym, ze zamiast tabliczki jest naklejka na lewym kielichu amortyzatora (golf III i golf IV - napewno nie bity bo mam go z salonu)