A masz naładowany akumulator?? bo objaw typowy dla rozładowanego akumulatora
Naładuj akumulator i wtedy pokręć, na pewno odpali odrazu

Sprawdź pierw kody błyskowe z sterownika. Na forum jest opis jak to zrobić za pomocą diody

NO to sprawdz u innego magika mechanika kompresję i może wyjdzie przyczyna problemu.
Wymiń kable WN i podłącz je w prawidłowej kolejności, może tu leży przyczyna??

Gdzie w Golfie IV znajduje się moduł AirBAg-u ?? mam wystrzelone przednie poduszki i pirotechniczne napinacze pasów.
Potrzebuje wymienić sterownik i poduszki.
Golf IV 1.6sr 2000r

Półpierścienie oporowe sa na środkowej podporze, (pomiędzy 2 i 3 cylindrem)

Alternator ci podejdzie bez problemu będzie działał, tylko pytanie jaki masz akumulator?

Hans-Hans pisze:między tłok a cylinder wchodzi szczeliniomierz 1mm

To jeszcze o niczym nie świadczy, sprawdź próg cylindra, i możesz przy okazji wyciągnąć tłoki i sprawdzić luz na pierścieniach.
Widać że głowica była już co najmniej raz robiona.

cordoba_2004, Ale modzisz odkręć obydwa przeguby wewnętrzne, szkoda ci 5 min poświecić zęby odkręcić 6 śrub na przegub?? a tak będziesz się mordował przy wyciąganiu skrzyni, Widzę że niektórzy lubią się dodatkowo męczyć przy takich banalnych robotach, skoro tak to droga wolna...

W abu masz krokowca na 6 pinów a w ABD jest na 4 piny, wiec raczej prawo ma nie działać, zresztą wiąska jest inna.

lukasz17, OK 70PLN, tyle ze jest wytarta scieszka w płytce elektronicznej.

lukasz17, Mam za grosze cała przepływke jak potrzebujesz, nic się nie zacina,

Zamiast wymieniać czujnik cisnienia oleju, warto by zmieżyc ciśnienie oleju?? Przyczyn migania kontrolki może być wiele..... wytarte panewki, pompa, zaworek w pompie etc.... Moja PN-ka podczas sprzedaży miała 345tyskm i dalej smiga u nowego wlasciciela, a co do elektronicznego gaznika byłem zadowolo...

Taką mam z silnikiem.wiec raczej oryginał.

U mnie w 2E siedzi skrzynia ATX