Zdziwienie każe mi rozumieć, że to pierwszy taki przypadek. No trudno, niechaj więc będzie przestrogą dla innych. Problem polega na tym, że koła nie da się założyć... Nie wiem ile to jest cm, milimetrów ? które przeszkadzają w założeniu koła o rozmiarze 13 cali. Chodzi o garb zacisku. Zacisk z Golfa...

Czy ktokolwiek założył zaciski hamulcowe tylne z Golfa 4 do Golfa 2 i na to koło 13-ke ? Pytam, bo nigdzie nie znalazłem w tych wypowiedziach takiego problemu... Wszyscy tu mówią o wężykach, jarzmach, tarczach... a mi dziś po zamontowaniu zacisku z mk4 do mk2 nie pasuje koło, nie można założyć koła ...

:gora: nie, nie... tak na pewno nie jest, bo nie byłoby w ogóle tego tematu ;) Ja mam seryjnie tarcze z tyłu... Z tego co wyczytałem na forum ogólnie.. to tylko kwestia tej "przejściówki", a jak się okazuje tą przejściówką jest wężyk hamulcowy od Passata B5, jeśli dobrze zrozumiałem, jarzma zostają ...

Mam może i ten sam problem.. z tym, że po prostu zamiast świateł mijania mam światła drogowe (świeci się wtedy i niebieska lampka przy zegarach), dając manetką do siebie, podświetlają się jeszcze trochę, ale nie gasną... mijania nie mam. Wymieniłem włącznik świateł (nowy, zamiennik - ok 20 zł cena)....

Znałem oba te tematy, ale ten drugi rozrósł się już nieco i dopiero na 4 jego stronie od wypowiedzi "Borysa" jest chyba to o co mi chodzi....
Dzięki.

Witam. Ten temat kieruję do posiadaczy Golfów MK II lub III, którzy posiadają w swoich autach zaciski tylne z Golfa IV lub też zakładali je lub po prostu się na tym znają. Chciałbym zebrać wszystkie potrzebne informacje zarówno mi, jak i osobom, które też myślą o zmianie zacisków tylnych w swoich au...

Powodów może być tak naprawdę kilka... Ja podobne objawy przerabiałem już w swoim RP, ale w miare upływu czasu wymieniałem w nim, a to kable, świece, kopułke, sonde lambda (sprawdź czy działa), czujnik temperatury (niebieski), może łapie lewe powietrze, podokręcaj opaski, dalej... ustawienie zapłonu...

Oglądałem dziś i manetki i te kable przy włączniku... nawet na starym włączniku za bardzo nie widać oznak stopienia - a on na pewno się troche podtopił bo ciężej zaczął się wyłączać. Nie widziałem nic na kablach, które mogłem dojrzeć wyciągając włącznik i zdejmując kierownice dzisiaj. Z zewnątrz tru...

Kilka dni temu (w te mrozy) w trakcie jazdy zauważyłem dymek zza kierownicy (bardziej po lewej stronie). Po chwili przestał lecieć, ale nie bardzo mogłem później wyłączyć świateł, a i okazało się też, że jak włączam światła mijania, świeci mi się niebieska lampka przy zegarach, oznaczająca, ze to dr...

Witam. Wsiadam, odpalam i słychać tykanie jakby przekaźnika, w okolicach skrzynki z bezpiecznikami. Po jakiejś minucie, dwóch, trzech ustaje... Tykanie nierównomierne, jednak powoduje zmiany napięcia co się objawia w przygasającym oświetleniu i spadających obrotach na sekunde. Czym to może być spowo...

Dzięki za info... Sprawdziłem dzisiaj już po raz ostatni, na różne sposoby... miernikiem, diodą, jeszcze innym miernikiem, oczywiście wg instrukcji i z wyżej wymienionymi wskazówkami. Nie wyszedł żaden kod, nic co mogłoby być kodem błyskowym. Zarówno na diodzie jak i na mierniku z diodą, widoczne by...

Całkiem możliwe, że źle... Dzisiaj sprawdzałem innym testerem z diodą. Nie wiem co robię źle. Nie wyszedł żaden kod. Z tego co pamiętam, to na wtyczce diagnostycznej było napięcie ok. 1,6 V Odpiąłem tę wtyczkę od podgrzewania paliwa. Przez całkiem długą chwilę była spora poprawa... obroty ok. 900, p...

Sprawdź czujnik temperatury, spradź czy auto nie dostaje lewego powietrza...

Kody błyskowe... Jedyny jaki udało mi się dostrzec to było 0 0 0 0, dajej było już tylko gorzej z diodą, masowaniem, nie wiem. Może złej diody do tego używałem, bo raz świeciła jak głupia a raz ledwo, ledwo, z drganiami. Zakupie sobie taki mierniczek z diodką i sprawdze jeszcze raz. Oczywiście postę...