immobilizer

W lbn nie ma hamowni.

miałem podobnie, skończyło się regeneracją rozrusznika i jak ręką odjął

Może być kat zabity i to powodować wolniejsze wstawanie turbo.

napisz jaki silnik i skrzynia, vp czy pd

Kolego miałem identyczny problem z wrzucaniem pierwszego i wstecznego biegu. Pomogła wymiana całego sprzęgła i łożyska oporowego. Jeżeli dwumas dobry to można zostawić.

poproszę
motul specific 5W40 do PD 5l
filtr oleju, powietrza, paliwa wszystko mana
silnik asz

Witam
Wykonany był swap z vp na pd. Cały dolot został z starego silnika agr. Czy można połączyć kolektor ssący z arl z klapą i egr z silnika agr? Zależy mi na podmianie samego kolektora bez rujnacji całego dolotu. Nie chcę stosować flaszy, ponieważ zależy mi na klapie gaszącej. EGR zaślepiony.

Przewody przechodzą z klapy w dach samochodu. Tam trzeba posprawdzać.

Masz kolego zwarcie, mi włączała się wycieraczka jak kabel przetarł w gumowej osłonie.

Może to klocki tłuką jak blaszki pogubisz. Zacisk może też mieć luzy i hałasować o zwrotnicę.

ja miałem, co prawda w mk3 eibachy -30 na seryjnych amorach przez jakieś 3 dni, była masakra . Dłużej nie wytrzymałem , kupiłem MTS-y a potem KONI. Do krótszych sprężyn muszą być krótsze amory, co najmniej mts-y a lepiej coś droższego. Druga sprawa że u mnie eibachy -30 zeszły trochę niżej Jak mode...

MAPET pisze:amory sa to zwykle amorki wiec nei do konca odpowiednie do sport sprezyn ale na eibachu powinny dac rade

To jakie amorki do tego byś polecił.

Witam
Muszę zrobić przednie zawieszenie. Co sądzicie o takim połączeniu Eibach Pro-Kit 30/30 + bilstein b4? Czy amortyzatory są odpowiednie. Samochód golf 4 tdi, swap z agr na asz + 6b.