Przejrzałem sobie konstrukcję najnowszych motorów CR 2.0 TDI (np. CBB) i śmiem twierdzić, że turbo od tych motorów (wyrób KKK o wydajności i kostrukcji identycznej jak CAHA z B8) podejdzie do BMN praktycznie P&P. Co by to nam dało - turbo, które styka na ok. 215 KM (ja na identycznej konstrukcyjnie ...

Pacjent wyjściowy - A4 B7 TDI, 2005 r, silnik BLB. Oto co zostało zrobione i co z tego wyszło. Mody silnikowe: - SWAP "słupka" motoru na silnik BKP z Passata B6 (pompki przełożone na Bosch 073G + ), - turbina z silnika CAHA (A4 B8 170 KM), - dual SMIC z modelu A4 B7 BRD (170 KM), - wybity kat, - pro...

Przydała by się pewna puenta do tematu. Oto co zostało zrobione i co z tego wyszło: Mody silnikowe: - SWAP "słupka" motoru na silnik BKP z Passata B6 (pompki przełożone na Bosch 073G + ), - turbina z silnika CAHA (A4 B8 170 KM), - dual SMIC z modelu A4 B7 BRD (170 KM), - wybity kat, - program by Rog...

Jak widać miałem kiedyś tą turbinę 03l145702E. Odpuściłem sobie montaż w A4 B7 bo dorwałem eleganckie BRD. Teraz jednak postanowiłem mimo wszystko zamontować nowe turbo. Do tego zebrałem: - turbinę nową fabrycznie 03l145702E, - kolektor wydechowy 03L253033 lub 031, - uszczelkę od strony wydechu, - w...

jaro ale ja nie prowadze tu rozeznaia w celu ewentualnego poszukiwania i SWAPu silnika do mk4, mój ALH ma sie bardzo dobrze Pytam bo zastanawiałem sie co ja sobie kupie jak bede chciał w przyszłości zmienić auto Wiec nie obchodzi mnie na jakim sterowniku to bedzie jeździć Dlatego napisałem Ci, żeby...

Szumal z Golfa V żaden 2.0 TDI nie będzie Ci chodził na sterowaniu EDC15 i EDC15+ bo mają inne czujniki położenia wału korbowego!!! BGW jest ostatnim silnikiem VW mocnej konstrukcji, mogącym chodzić na EDC15, bez wałków wyrównoważających i pojemności 2.0. W A4 B7 jest jeszcze bardzo podobny motor 2....

Szumal pisze:własnie znalazłem ze golfie V bedzie też chyba AZV

Sprecyzuj o co Ci chodzi

a da się BKD wsadzić wzdłużnie ? Cały klub A4 tak robi, za moją namową, jak im padną BLB :bigok: jaro4444, ja mam na mysli 2.0 16V !! 2.0 16V to już są porobione na ponad 250 KM bez sportowych wałków i na seryjnych pompkach. Pompki 03G 130 073 B lub G mają zajefajną wydajność, a głowica 16 V niezły...

jaro4444 , gratki ! w razie czego pompki da sie mocniejsze zrobić... a wałki... hm wałki moze nie byłyby potrzebne :chytry: a propos, to znaczy że Witek ten silnik 280KM bedzie pakował do jakiejś lżejszej budy ? ps. czy jest jakies 2.0 TDI 16V wzdłużne, które nie ma tego nieszczesnego zabieraka i w...

sory jaro ale czasem mam wrażenie że cieprpisz na jakieś tuningowe ADHD :grin: po co było ładowac tam 2.0 TDI skoro stanęło na 160 koniach? Może nie jestem zbytnio zorientowany ale czy takie silniki leża w dzisiejszych czasach na ulicy? nie prościej i taniej było zapodać sprawdzonego i trwałego AWX...

Duża część ludzi z tego forum zna ten wóz - to były samochód Witka vel Rogala. Tak się złożyło, że jego nowym posiadaczem będzie mój ojciec. Założenia projektu - komfortowy dupowóz dla starszego pana, niezawodny i trwały. Bazą wyjściową był Passat B5 1997 r. silnik AFN. Dotychczasowe modyfikacje: - ...

Kolego czy Ty w ogóle orientujesz się jak skomplikowany osprzęt ma motor 2.0 170 KM? Nie dość, że DPF, to piezowtryski i sterownik Siemensa. Te silniki już w seryjnych nastawach stwarzają zajeb... problemy - zapycha się DPF, wtryski tracą wydajność i moc spada np. w okolice 130 KM, pękają głowice, w...

sagon pisze:
Chyba,że stać cie na wydanie 1500 zeta i zakup dwumasowego np.od ASZta.

I gdzie to zamontujesz? Bo chyba nie do skrzyni 5b.

aw69 pisze:albo najlepiej BLT

Z BLT tak pięknie nie jest bo ma całą podstawę filtra oleju cofniętą bardziej do tyłu silnika, ma mały wkład filtra oleju, i podstawa od ALH nie pasuje do bloku BLT.
ASZ z Sharana 2006 r. to najmłodsze ASZ w seryjnej produkcji.