Dzięki za odpowiedz

Witam. Mam dokładnie ten sam problem co u ciebie urbas91 i na poniższym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=cKgKzThsZTM" onclick="window.open(this.href);return false; Czy do naprawy ściągałeś cały kokpit, czy da rade to naprawić w jakiś inny sposób? Czy wymieniałeś całą klapę z trzpieniem? Z gór...

Witam, podepnę się pod temat.
Chodzi mi o różowy silniczek który porusza klapą ciepło-zimno, a mianowicie o ramię którym on steruje (wchodzi w obudowę klimatyzacji).
Ciągle ono wypada w dół i wieje tylko ciepłe powietrze. Silniczek jest sprawny.
Czy aby to naprawić trzeba wyciągać całą nagrzewnice?

wymień zaworek biało czarny koszt ja dałem 10zł i ciśnienie teraz jest prawidłowe, wzrosło o -0,13 z -0,5 na -0,63bara czyli dla silnika ahf prawidłowe

U mnie na wyjściu na gruszkę N75 daje -0,64(5) bar (mierzone manometrem precyzyjnym) i tak jest ok, bo kilka AHF i ALH mierzyłem i miały tak samo. U mnie było przed wymianą mniej (-0,55) i czuć było muła trochę, ale raczej z dołu do 2krpm, przy wyższych obrotach jest jak było. Dawka fabrycznie na r...

Wężyki powymieniane, serwo szczelne i wężyk z króćcem też. Jeśli chodzi o zaworek zwrotny to z jednego końca mogę swobodnie zassać powietrze, natomiast z drugiej jest dużo ciężej zassać. Gdy wsadzę go w wodę i dmuchnę od białej końcówki to jest dużo pęcherzyków powietrza, a gdy od czarnej końcówki t...

Dzisiaj zmieniłem uszczelkę między blokiem silnika a pompą vacum, ale po podłączeniu bezpośrednio do niej wakuometru podciśnienie wynosi -0,9-1bara. jak na zimnym popracuje to trzyma ciśnienie ale jak już trochę się nagrzeje to po zgaszeniu podciśnienie spada do zera. Moja pompa to barluk 038145101b...

witam, sorry iiktorn że ci wchodzę w temat ale mam podobny problem ze sterowaniem n75. Tyle że ja mam ahf w manual, tu jest mój temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=80&t=562015" onclick="window.open(this.href);return false;. U mnie również na wejściu n75 jest -0,9bara a już na wyjściu tylko...

Witam, mam pytanie: jak podepnę się wakuometrem między pompę vacuum a serwo to ciśnienie przy zapalonym aucie wynosi -0,9 bara a gdy gaszę od razu spada do zera , czy tak powinno być ?

Witam, temat do zamknięcia

Witam, po dłuższej przerwie. Dziś po 2 tygodniach byłem u swego mechanika i wychodzi na to ,że to nie elektrozawór (przestawiacz kąta wtrysku) jest winien tylko elektrozawór start-stop n109. To na nim po podłączeniu na krótko wszystko działa jak należy (nie rzuca silnikiem, nie przerywa) a jak podep...

dobra po niedzieli może będę coś więcej wiedział, dzięki

mechanik mnie nie zbył bo auto stoi u niego cały czas i zawsze od wielu lat u niego auto naprawiam. Jak silnik powinien normalnie też pracować bez napięcia na tym zaworze to dlaczego jak go podepnę pod aku to chodzi normalnie i przy wyższych obrotach też, a jak podepnę zawór tak jak fabryka zrobiła ...

Golf 3 1,9 td AAZ . Więc mam z tym zaworem problem, otóż przy obrotach ~2700 silnik zaczyna jakby przerywać, dławic się a jak podepnę ten zawór pod akumulator i zwiększę obroty silnika to już nim nie rzuca. Dodam tez ze jak zaczyna rzucać silnikiem to lecą bąbelki powietrza z pompy. Pompa uszczelnio...