zciągnij książkę o Passacie B4 , tam na koncu jest trochę o ABF .Jest też u ustawieniu zderzaka przepustnicy i wcale nie wynika ,że może to byc ustawienie przypadkowe.

synchronizacji na 1 biegu to nie ma w Maluchu , każdym innym samochodzie w tym i w Golfie synchronizację mają wszystkie biegi do przodu.

jeżdziłem chwilę Mk V GTI i komp wsakzywał średnie spalanie ok 13 litrów (było trochę deptane :bigok: ).Kupując taki auto nie patrz na zuzycie tylko na przyjemnosć jaką sprawia. Poza tym jak napisał kolega zuzycie zależy od sposobu jazdy. A jeżeli zadajesz takie pytnia to rozglądaj sie raczej z TDI ...

masz climatronika? bo to moze byc wiatrak o czujnika temp

jeżeli masz wolną kase to czemu nie ,jeżeli chcesz to sciąg sobie ksiązkę naprawa Passata B4,tam na końcu jest dodatek o ABF-ie,warto poczytać.

bez podłączenia do VAG-a się nie obejdzie,jedyną rzeczą którą się reguluje jest stycznik zamknięcia przepustnicy.A tak na marginesie nie mierz oporności TPS -a bo go uszkodzisz ,nowy trudny do zdobycia,a używka ok 300 zł.

w ABF-e są linki i hydrauliczne sprzęgło

Po starcie pokazuje- czyli nic potem zależy ile przejedzież km.U mnie po 800 m jest ok 15-18 l,potem spada zależnie od trasy.

na przewodzie od obudowy filtra powietrza do przepustnicy,czujnik całkiem podobny jak do temp wody.Przy filtrze jest tylko ten czujnik. [ Dodano : 28 Wrz 2007 21:18 ] na przewodzie od obudowy filtra powietrza do przepustnicy,czujnik całkiem podobny jak do temp wody.Przy filtrze jest tylko ten czujni...

może czujnik temp zasysanego powietrza jest uwalony i nie ma tzw ssania.

silniki TDI są dalej zmieniło się tylko urzadzenie wtryskowe .Oznaczenie Tdi jest zastrzeżone dla VW

może to przez nieszczelność wydechu przed katem i sonda daje fałszywy odczyt

oj nie wiem czy cieńsze klocki to dobre rozwiazanie chyba jednak lepiej poszukać szerszych zacisków.

www.silniki.com.pl mają tam też skrzynie biegów,ale jak znam życie pewnie trzeba bedzie dobrze się naszukać taki urok posiadania ABF-a. Pzdr