Witam,

Właśnie myślałem nad tym aby tak jak piszesz jeden czujnik złączyć z masą na stałe a drugi rozłączyć. Samochodu i tak raczej nigdy nie sprzedam bo traktuję go hobbystycznie. Niemniej jednak proszę o info, który powinien być zwarty a który rozwarty.

Pozdrawiam

Lotos mineralny 15 W 40. Leję ten sam olej od 8 lat. Filtr - Bosch

z drugiej strony pierwszy raz opisałem swój problem 3 lata temu, ok rok po wystąpieniu pierwszych objawów. W sumie trwa to już 4 lata. Myślisz ..Jhosef.. że silnik wytrzymałby tyle czasu ze słabym smarowaniem? przejechałem ok 40 tys w tym czasie i jakoś nie zauważyłem spadku mocy. Dodatkowo rozpatrz...

Ciśnienie oleju było mierzone i w głowicy i przy filtrze 1000000000000000000000000000 razy. I przy wysokich obrotach i niskich. I na gorącym silniku, letnim, zimnym. W kilku zakładach mechanicznych wraz z serwisem opla włącznie. Wszyscy się dziwili i wpierali mi że opowiadam bajki ponieważ ciśnienie...

Witam, Ponownie opiszę swój problem i tym razem postaram się zrobić to najdokładniej jak mogę. Chodzi o włączający się sygnał dźwiękowy i kontrolkę układu smarowania (golf II, 1.6 benzyna – gaźnik, 89’). Dzieje się tak wtedy kiedy silnik utrzyma przez dłuższy czas wyższe obroty (nie mam obrotomierza...

Niby biegi wchodzą normalnie ale ten luz nie jest sam w sobie "normalny". Dostęp do auta będę mial dopiero w weekend. Do tego czasu gdybym wiedział co to może być to mógłbym kupić potrzebne rzeczy i w sobotę je wymienić.

Najdziwniejsze jest to, że ten luz powstał tak momentalnie.

Witam, Mój problem dotyczy nagłego pojawienia się luzu na dźwigni zmiany biegów w VW golf II - 1.6. Luz ten to poruszanie się drążka w kierunkach przód - tył) na boki jest ok. Pozwolę sobie nadmienić iż luz ten powstał nagle podczas niedzielnej przejażdżki. okladałem mechanizm pod mieszkiem ale tam ...

Witam, Ad.1 Uruchom pojazd i wciśnij pedał hamulca - obroty utrzymują się na swoim poziomie? Ad.2 Uruchom pojazd i skręć maksymalnie koła w lewo/prawo - czy obroty się utrzymują? Jeśli na pierwsze pytanie odpowiedziałeś nie to znaczy, że (serwo/ przewód )do naprawy. Jeśli na drugie pytanie odpowiedz...

Witam, Po pierwsze jakiej firmy masz ten tłumik? Jeździsz na LPG? Jeśli poszukasz na forum ścigacz.pl to znajdziesz dokładną wiedzę na temat budowy tłumików. Ja obstawiam za tym, ze Twój tłumik jest bardzo słabej jakości i dopiero kiedy osiąga odpowiednią temperaturę to zaczyna działać wygłuszanie. ...

Tak.

Witam, Odpaliłeś i przeskoczył na gaz.... Tak kolego odpaliłeś dałeś w "palnik" i przeskoczył. Ale bardzo prawdopodobne, że przy okazji przeskoczył Ci pasek rozrządu. Teraz ze względu na brak zgrania faz rozrządu z położeniem tłoków kompresja idzie Ci w atmosferę przez zawory. Był tu przed chwilą te...

Witam, Silnik 1.3? na pełnym wtrysku? Poszedł Ci jeden z czujników w króćcu wychodzącym z głowicy (o ile dobrze pamiętam). Wtryskiwacze Ci ładują nadmierną dawkę paliwa ze względu na bazowe ustawienia map zapłonu. Czujnik kosztuje grosze. Możesz go sprawdzić miernikiem... na impedancję. Pozdrawiam

Witam, Kiedy wymieniałeś termostat? Dlaczego go wymieniałeś? Czy po wstawieniu nowego nic się nie poprawiło? Temat temperatury był już tu przerabiany setki razy. Ja też z tym walczyłem. Rozwiązaniem w moim przypadku było wykonanie w nowym termostacie otworu (fi) 5mm w przesłonie termostatu (ruchoma ...

Witam,

Oznaki pełnego naładowania - 3 pomiary wykonane w odstępach godzinnych wskazujące:
stałą wartość napięcia na zaciskach (dla akumulatorów samochodów osobowych to 12-12,5V);
stałą gęstość elektrolitu (1,27 – 1,28 g/cm3);
intensywne gazowanie przy końcu ładowania.

Pozdrawiam