Fafik258 pisze: zostałem zapewniony, że znajdzie usterkę

Tylko że to nie jest usterka, ale nieudolność gaziarza

Fafik258 pisze:Może wtedy podczas jazdy wyreguluje

Łaskawca
Zmień warsztat. Kalibracje lpg przeprowadza sie w czasie jazdy. Jeżeli gazownik tego nie robi to go omijaj szerokim łukiem. Wejdź na lpgforum i poszukaj polecanego gazownika w Twojej okolicy.

jak regulowali?? W czasie jazdy??

Regulacja

demon201 pisze:Nie dam sam zrobię

grandi pisze:jetta club chlopak robil tki manewr auto jezdzi do tej pory

Tak tak na fiatclub tez jakiś koleś tak zrobił i namawia innych by nie dawali do zakładów tylko sami robili. Pytanie ile na niej przejeździsz, i ile potem w remont silnika włożysz

ikswotangi pisze:Na dodatek pękła osłona na drążku kierowniczym i wyleciał płyn ze wspomagania, więc mam nadzieje, że z maglownicą chociaż będzie ok

No to tu Cie zmartwię. Osłona nie trzyma płynu. Jak wyleciał maglownica do wymiany/regeneracji

http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma zgasnąć po odpaleniu silnika. Jeżeli gaśnie po uruchomieniu silnika jest OK

Fastener pisze:Gdzie szukać problemu ?

Nigdzie. Ma gasnąć po odpaleniu

IRAS AAZ pisze:o rozebraniu serwa jest tam sporo oleju czy to normalne?

Wymień pompe vacum. Chyba że to nie olej tylko płyn hamulcowy

A ja na rezerwie zrobiłem 145km i zgasł

Bierzesz 13 nasadowe i wbijasz to zewnętrzne zabezpieczenie. Pod spodem jest pierścień drutu który sie ściąga

http://ultrashare.net/hosting/fl/fa3c64dbe8" onclick="window.open(this.href);return false;